Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija praneša paskelbusi tarptautinį konkursą dėl vidinio laivybos kanalo iki 15,5 m gilinimo darbų. Nuo šiaurinės uosto dalies iki Malkų įlankos padidinus laivybos kanalo gylį, į uostą atvykstantys laivai galės būti pilniau pakrauti, tai sumažins laivybos intensyvumą – trumpės krovinių gabenimo laikas, mažės oro tarša, bus užtikrinamas dar didesnis laivybos saugumas.

„Besikeičiančios pasaulinės tendencijos lemia, kad laivybos verslo efektyvumą siekiama užtikrinti statant ir eksploatuojant vis didesnius laivus. Stengdamosi prisitaikyti prie šių tendencijų ir užtikrinti laivybos eismo saugumą, uostų administracijos, atsakingos už uostų veiklą, atitinkamai plėtoja infrastruktūrą. Ne išimtis ir Klaipėdos uostas. Turime prisitaikyti prie globalių rinkos pokyčių, tad pradėtas uosto gilinimas ir yra vienas iš kertinių žingsnių siekiant naujo kokybinio uosto pranašumo“, – pranešime pažymi Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.

Konkursą laimėjęs rangovas, atlikdamas vidinio laivybos kanalo iki 15,5 m gilinimo darbus, įvykdys ir ankstesnių projektų gilimo darbus, nes su Klaipėdos uosto laivybos kanalą pagilinti iki 15 m įsipareigojusia danų įmone „Rohde Nielsen A/S“ sutartis dėl vėluojančių darbų buvo nutraukta.

Susipažinimas su elektroniniais pasiūlymais planuojamas balandžio 5 dieną.