В среду, 22 июля, полиция получила сообщение, что за рулем рейсового автобуса под номером 6 сидит нетрезвый водитель. В результате проверки опасения подтвердились – в крови 61-летнего водителя обнаружили 2,76 промилле алкоголя. Это считается тяжелой степенью опьянения.
Известно, что сообщение о нетрезвом водителе было получено полицией в 14.24. Автобус ехал по улице Смильтялес в сторону улицы Могилева.
© Atvira Klaipėda / Martynas Vainorius
Необходимо отметить, что это уже второй случай за два месяца, когда водитель автобуса, следующего по шестому маршруту, работает и возит пассажиров в пьяном виде. В июне полиция остановила его коллегу, у которого в крови было обнаружено 2,48 промилле алкоголя. Этот сотрудник уже уволен руководством.
Напомним, шестой маршрут – один из самых популярных и загруженных в городе – обслуживает не Клайпедский автобусный парк, а частная компания „Pajūrio autobusai“ под руководством Леонаса Шяулиса. В прошлый раз, комментируя ситуацию с оступившимся сотрудником, он заявлял следующее: «У нас (на предприятии. – прим.) ничего подобного никогда не случалось. Никогда». Между тем это уже второй инцидент за лето.
На этот раз в разговоре с журналисткой „Atvira Klaipėda“ Пальмирой Март он сказал, что не знает, что заставило одного из его водителей выпивать на рабочем месте.
«Я с ним [водителем] лично разговаривал вчера в 12.20, а уже в 14.20 полиция, стало быть, остановила его пьяным. Нужно разбираться», – сказал директор предприятия.
По его словам, водитель просил директора дать ему выходной. В ходе разговора глава компании не заметил и не услышал характерных для нетрезвого человека ноток в голосе.
«Что могло произойти – не представляю», – говорит Леонас Шяулис, подчеркивая, что не знает, как можно было так быстро напиться, если за пару часов до инцидента, как предполагает директор, его сотрудник был еще трезв.
Он утверждает, что с сотрудниками он встречается каждый второй день, на предприятии работают 60 водителей. Современное оборудование позволяет следить за тем, как они работают, как едут автобусы, не отклоняются ли они от маршрута, придерживаются ли они расписания. Если транспортное средство опаздывает хотя бы на минуту, директор говорит, что он видит это на компьютере, который у него всегда с собой.
«У нас такого случая не было пять или шесть лет, а сейчас второй подряд», – сокрушается он в разговоре с журналисткой, хотя еще в конце июня подчеркивал, что подобных инцидентов на его предприятии не было никогда.
Vairuotojai dirba po 16 val, atlyginimus moka vokeliuose. Lauk tokias imones is miesto!!! Atiduokit autobusu parkui visus marsrutus ir bus tvarka!