Директор Литовской высшей мореходной школы Вацлав Станкевич рассказал, что вуз раздумывают над введением новых учебных программ на русском языке. По его словам, таким способом морская академия намерена привлечь больше иностранных студентов. В разговоре с изданием он поведал о перспективах вуза, а также изложил свой взгляд на проблемы Литвы как морского государства.

«Работа в море – это нелегкий труд, требующий хорошей выдержки, знаний и самоотдачи», – говорит Вацлав Станкевич. Фото Мартинаса Вайнорюса

Вацлав Станкевич отметил, что Литовская высшая мореходная школа уже вышла за рамки Клайпеды – она работает и с регионалами, и с иностранцами. Если раньше основной поток студентов составляли клайпедчане, сегодня это уже не так.

«Работа в море – это нелегкий труд, требующий хорошей выдержки, знаний и самоотдачи. Далеко не все на это способны, особенно, когда мы говорим о людях, далеких от моря и морской культуры как таковой. В Клайпеде, конечно, с этим проблем нет. Не секрет, что в наш вуз люди идут поколениями. Я окончил его в 1974 году, сегодня здесь учатся сыновья и внуки многих моих однокурсников. Тем не менее, сейчас баланс изменился. В процентном соотношении жители Клайпеды уже не в большинстве – у нас широкая география. Основной поток средств, которые идут на рекламу, мы направляем в отдаленные от Клайпеды регионы – менее сильные самоуправления с точки зрения экономики. Я сам когда-то приехал в город-порт из деревни Буйвиджяй на границе с Беларусью. Нужно понимать, что зарплаты у людей, задействованных в морской отрасли, в морском бизнесе, особенно у тех, кто работает в море штурманом или судомехаником, – высокие или очень высокие по меркам Литвы», – говорит он.

Рассуждая о привлечении студентов и уменьшении числа интересантов, желающих поступать в главный и единственный морской вуз Литвы, директор открыто заявил, что высшая мореходная школа готова, по примеру своих коллег из Клайпедского государственного университета, создать учебные программы на русском языке. За последние годы в академии увеличилось представителей стран СНГ и Восточного партнерства, поэтому запрос на русскоязычных преподавателей есть.

«На сайте нашего вуза дана информация: если соберется группа хотя бы из пяти студентов, мы готовы преподавать на русском языке. Как директор, я нисколько не сомневаюсь в способностях и компетентности наших преподавателей. Абсолютное большинство говорит по-русски, материальная база – есть, то есть проблем не возникнет. Мы поддерживаем тесную связь с посольством Республики Беларусь, мой заместитель по вопросам академической деятельности Рима Мицкене работает с рядом агентств, где мы четко декларируем свою способность и готовность преподавать на английском и на русском. Помимо всего прочего, наш вуз – один из учредителей Балтийско-черноморско экономического форума, поэтому мы активно рекламируем себя и в Украине. Перспектива получить европейский диплом, обучаясь в дружественной среде на понятном и родном для многих жителей постсоветских республик языке, – довольно привлекательна», – утверждает Вацлав Станкевич.

Говоря о морском потенциале Литвы и многочисленной критике, звучащей из уст моряков в адрес представителей власти, которых обвиняют в непрофессионализме, отсутствии понимания и желания работать на благо людей, связанных с морем и судоходством, Станкевич выразил мнение, что столица не понимает запросов Клайпеды.

«Не могу сказать, что правительство враждебно относится к морякам и морскому комплексу. Однако я не вижу последовательности в действиях властей. С чем это связано? Давайте начнем с того, что решения принимаются в Вильнюсе, в профильных ведомствах и министерствах есть явная нехватка компетентных специалистов. В этом плане мы уступаем соседям – проигрываем Латвии и Эстонии. Почему? Потому что их столицы – это порты, морские города, поэтому и понимания, как работает эта отрасль и почему она столь важна там больше. Наши морские сообщества поддерживают диалог с кабмином, но он носит эпизодический характер. Министры приезжают и уезжают, а нерешенные вопросы остаются. Казалось бы, 300 километров от Вильнюса – небольшое расстояние, но оно играет большую роль», – резюмировал директор Литовской высшей мореходной школы.