Глава фракции «аграриев» в Клайпедском горсовете Арвидас Вайткус раскритиковал намерения чиновников городской администрации, стремящихся увеличить тарифы на стоянку и расширить территории платных зон в городе.

Фото Мартинаса Вайнорюса

«Во-первых, неприемлемым выглядит то, что пошлины предусмотрено увеличить сразу в несколько раз, и это готовятся делать во время сложного экономического кризиса, спровоцированного пандемией коронавируса. Приходилось ли вам слышать, чтобы в тяжелые времена цивилизованные страны стремились обложить своих граждан дополнительными налогами?», – задается вопросом он.

По его словам, аргумент, что, мол, за счет обновленных тарифов дополнительные поступления в казну города составят около 1 млн евро не выдерживает никакой критики. Депутат горсовета напомнил, что в 2019 году в Клайпеде не успели использовать 31 млн евро, в 2020-м – 20 млн. Таким образом, непонятно, почему самоуправление так печется о побочных доходах, когда не знает, что делать с имеющимися. Политик процитировал классиков: «Киса, зачем вам деньги? У вас же нет фантазии».

«Увеличит ли более чем существенный рост платы за парковку движение на велосипедах? Очень приятно видеть, что все больше клайпедчан крутят велосипедные педали, но, согласитесь, для этого занятия нужно еще больше привести в порядок городскую инфраструктуру. Те, кто ехал на велосипеде по улицам старого города, точно поймут, что я хочу сказать. Можем ли мы передвигаться на велосипеде круглый год, действительно ли мы можем безопасно, не мешая другим, со спокойной душой оставлять их возле кафе, ресторанов или театра? И действительно ли мы поедем в театр на велосипеде? Может ли семья с несколькими маленькими детьми доехать до пляжа на велосипеде, или все-таки им придется ехать на машине и оплачивать пошлины, некоторые из которых увеличились в пять раз?», – пишет он в открытом обращении.

«В клайпедских автобусах нет удобств, предназначенных для перевозки велосипеда. Например, в случае ухудшения погодных условий, а в Клайпеде дождь довольно частое явление. <…> Призыв оставить личный автомобиль и ехать на общественном транспорте вызывает немало сомнений – особенно в период пандемии. Кто отдаст предпочтение поездке на автобусе, в котором едут большие группы людей, и повезет своих детей в колясках на общественном транспорте? Кроме того, с точки зрения экологии общественному транспорту еще нужно сильно постараться, чтобы действительно не воздействовать на окружающую среду», – убежден Арвидас Вайткус.

К заявлениям о том, что после увеличения платы за стоянку исторический центр Клайпеды заиграет новыми красками, политик также относится скептически.

«С увеличением пошлин на парковку мы точно не привлечем больше людей, а напротив – их станет еще меньше. Люди, посещающие Морской музей и дельфинарий, подсчитали, что отправиться на личном автомобиле в Смильтине будет дешевле, чем оставить автомобиль на стоянке у клайпедского замка», – констатировал Вайткус, подчеркнув, что сравнивать ситуацию в историческом центре Вильнюса и Каунаса с Клайпедой как минимум некорректно.