Накануне в Клайпеде состоялся семинар, посвященный вопросам охраны окружающей среды и развития порта. В нем приняла участие и замминистра транспорта Лорета Маскалиовене, которой задали вопрос относительно будущего Гируляйского лесопарка.

Фото Мартинаса Вайнорюса

Как известно, члены кабинета министров заявляли, что откажутся от планов по расширению железнодорожной ветки, прорезающей парковый лес. Предыдущие власти вместе с представителями АО «Литовские железные дороги» (ЛЖД) намеревались использовать эту площадку для строительства интермодального транспортного терминала, но для этого пришлось бы вырубить от 30 до 50 гектаров леса.

После парламентских выборов и прихода нового правительства во главе с Ингридой Шимоните под давлением общественности от этой идеи было решено отказаться. В ЛЖД стали говорить о развитии этого проекта на альтернативном участке – в Клайпедском районе, неподалеку от деревни Копустай. Однако на минувшей конференции слова, высказанные замминистра транспорта, заставили усомниться в чистоте помыслов столичных бюрократов.

«Этот вопрос еще не решен. Железнодорожное предприятие только сейчас инициировало закупку альтернативного анализа. Их главная цель – уменьшение загрязнений и шума. Другой вопрос – разгрузка центральной железнодорожной станции, о чем я уже упоминала, а также поиск альтернатив, куда эти грузы можно было бы направить дальше – в северную или южную часть. Все альтернативы рассматриваются и дальше», – ответила она на вопрос журналиста „Atvira Klaipėda“ относительно будущего паркового леса между Клайпедой и Гируляй.