Специалисты продолжают обсуждать возможные потери транспортной отрасли в случае решения глав ЕС блокировать движение белорусского транзита через страны-члены сообщества. Власти Литвы уже обмолвились о том, что республика может потребовать компенсацию за отток грузов.

Согласно данным Дирекции Клайпедского порта, белорусский транзит формирует около 32 процентов годового грузооборота всей гавани.

На уровне Сейма угрозы для бюджета и порта, связанные с оттоком белорусским грузов, понимают. 11 июня на выездном заседании парламентского комитета по экономике в Клайпеде его глава Казис Старкявичюс публично заявил следующее: если ЕС примет политическое решение блокировать транзит, Литва должна начать переговоры с Еврокомиссией о компенсации.

«Нужно думать о возможностях компенсировать потерянные грузы – нужно вести переговоры с ЕС и Еврокомиссией о компенсациях, если потоки просядут», – сказал он.

Гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас также признает, что отток белорусских удобрений обернется большой проблемой. По его словам, без помощи извне обойтись будет крайне сложно.

«Это [отток калийных удобрений] оказало бы огромное влияние как на железные дороги, так и на портовые предприятия, которые ориентированы на транзитные грузы. <…> Как государство поддерживало малый бизнес во время карантина, чтобы он целиком не прогорел, поскольку он не мог работать, так и Клайпедскому порту, если мы потеряем белорусские грузы, нужна будет помощь», – разоткровенничался на встрече с депутатами Альгис Латакас.