Минск должен изменить политику, чтобы транзит калийных удобрений через Литву не прекратился, такую мысль высказал министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.

Министр озвучил такую точку зрения во время обсуждения новых санкций против Беларуси со стороны Евросоюза.

Марюс Скуодис. Фото: Martynas Vainorius

Кроме того, 8 декабря окончательно вступят в силу санкции США по отношению к одному из крупнейших в мире производителей удобрений – компании «Беларуськалий», который ежегодно возит миллионы тонн удобрений через Литву и Клайпедский порт.

«Санкции не введены ради санкций, режиму просто нужно изменить свое поведение и транзит, который имел место между нашими странами и вообще, сможет продолжаться. (…) Я не хочу, чтобы он прекратился, но это зависит от другой стороны, мяч на другой стороне и нужно просто сделать определенные шаги», – сказал М. Скуодис журналистам в Клайпеде в пятницу.

Он сомневается, что транзит удобрений остановится именно 8 декабря, потому что «есть и определенные условия предоплаты», а также другие обстоятельства.

По словам М. Скуодиса, останется ли транзит, зависит от двух основных факторов – банков и вероятных изменений санкционного режима.

«Первое – разрешат ли банки расчеты, потому что санкции США не действуют напрямую, например, в отношении литовских юридических лиц, и очень важный момент заключается в том, что они зависят от финансовых учреждений, пропускают они платежи или не пропускают. (…) Крупные банки свое слово уже сказали», – прокомментировал М. Скуодис.

Кроме того, по словам министра, и санкции ЕС, и санкции США могут быть ужесточены или еще как-то изменены.

М. Скуодис признал, что весомую часть грузов в Клайпедском порту (свыше 30 процентов всего грузооборота) составляют удобрения, подобная ситуация и с перевозками по железной дороге. Однако он не стал подробнее комментировать, как ужесточение санкций может сказаться на литовском бизнесе.