Украинцам, которые бежали от российской агрессии в Клайпеду, мэр портового города Арвидас Вайткус (Arvydas Vaitkus) предлагает более не предоставлять льготы на общественный транспорт. Такое предложение основано на выводах рабочей группы, возглавляемой директором Администрации самоуправления Андрюсом Жукасом (Andrius Žukas), который относится к партии Ремигиюса Жемайтайтиса (Remigijus Žemaitaitis).

Фото: Альгирдаса Кубайтиса

В это рабочую группу, кроме А. Жукаса, мэр Арвидас Виткус включил также вице-мэра Альгирдаса Камараускаса (Algirdas Kamarauskas), заведующего Транспортного отдела Администрации самоуправления Римантаса Моцкуса (Rimantas Mockus), старшего специалиста Отдела финансов Тадаса Кирстукаса (Tadas Kirstukas), старшего специалиста Администрации самоуправления – экономиста Саулину Паулаускиене (Saulina Paulauskienė) и заместителя директора общественного учреждения «Клайпедос келейвинис транспортас» (Klaipėdos keleivinis transportas) Андрюса Самуйловаса (Andrius Samuilovas).

Льготой на бесплатное приобретение годового билета на использование общественного транспорта в Клайпеде воспользовались 6 тысяч украинцев, бежавших от путинской агрессии России. И якобы самоуправлению это стоило 1,5 миллиона евро. Однако из -за украинцев, на улицы не выехали дополнительные автобусы, не были проложены новые маршруты общественного транспорта и т. д. Поэтому эти 1,5 миллиона евро, рассчитанные арифметически, не является издержками, а только компенсацией самоуправления, вкладом во всю систему общественного транспорта портового города, которая после пандемии переживает не лучшие времена. Кроме этой компенсации, самоуправление выделяет еще почти 4 миллиона евро за предоставляемые льготы для пожилых людей и учащихся начальных школ.

Уже три комитета самоуправления рассмотрели и даже без дискуссий приняли предложение мэра не предоставлять льготы на общественный транспорт украинцам. А Комитет по финансам и экономике в среду не согласился со всем предлагаемым проектом мэра, хотя и не дискутировал отдельно о льготах для украинских беженцев.

В то время совет самоуправления Вильнюса намерен еще на год предоставить украинцам возможность бесплатно пользоваться общественным транспортом столицы.

Кроме отмены вышеупомянутой льготы, в Клайпеде еще планируется на 50 % увеличить стоимость бумажного билета, приобретаемого в автобусе, повысить цену маршрутного такси до 1,5 евро, а также отказаться от продажи бумажных билетов в киосках печати. Учитывая финансовые возможности бюджета самоуправления, предлагается следующим образом увеличить стоимость билетов на городские маршруты: цена электронного однократного билета составит 70 центов (сейчас – 64); стоимость однократного бумажного билета в автобусе будет 1,5 евро; цена билета на один день повысится до 3 евро (вместо 2,56 евро); цена 30-дневного билета – до 28 евро (вместо 26,5 евро); цена годового билета – до 275 евро (вместо 255 евро). Цена билета на речной автобус составит 5 евро (в этом году мы плавали за 3 евро).

«Потребность в средствах для этого проекта решения в 2024 году составит около 8 800 тысяч евро на компенсацию за транспортные льготы и около 1600 тысяч евро на покрытие убытков», – утверждается в проекте решения, представленного совету самоуправления.

Эти и другие изменения, негативно влияющие на кошельки пассажиров общественного транспорта, ожидают клайпедчан с 1 января, если такое предложение мэра Клайпеды до Рождества одобрит городской совет.

Цель предлагаемого решения – оценив фактическое изменение стоимости перевозки пассажиров и дохода, установить «экономически обоснованные» тарифы на перевозку пассажиров в Клайпеде и пригороде.