У перекрестка улицы Гядмину и проспекта Статибининку должен появиться большой сетевой торговый центр.

Однако ранее планам строить на этом участке, Гядмину 7 А, торговый центр помешали жители, а Комиссия по безопасности дорожного движения не поддержала предлагаемых решений по организации движения.

Будет „Норфа»

Осенью прошлого года стало ясно, что UAB VPH хочет построить торговый центр с продуктовым магазином на пересечении улицы Гядмину и проспекта Статибининку.

Тем не менее, сейчас обнародованы и другие проектные предложения предполагаемого торгового центра. В них утверждается, что застройщиком является ЗАО Rivona, которое входит в группу компаний Norfa. Из визуальной части проектных предложений видно, что планируется строительство торгового центра Norfa XXL.

Здание, площадью более 4 тысяч квадратных метров, планируется строить на участке, находящемся на ул. Гядмину 7А, площадью 1,1307 га. Указывается, что участок принадлежит компании „Rivona“, его компания приобрела в январе этого года. В настоящее время на данной территории есть домик охранника и автостоянка, оба объекта в процессе нового строительства будут снесены. Ранее автостоянка, ее строения и сам участок ул. Гядмину 7А принадлежали ЗАО „Klasera”. Упомянутая стоянка была сдана в аренду ЗАО „Kemsas”.

На восточной стороне участка находится гимназия искусств Э. Бальсио, а на северной – прогимназия «Сантарвес»

Проектируемое здание планируется на северо-западной части участка, в зоне строительства согласно детальному плану, отводя здание на 3 м от границы участка.

Участок, на котором планируется строительство, с двух сторон окружен улицами. С южной стороны – главная улица города – проспект Статибининку, а с западной стороны – улица Гядмину.

«Согласно детальному плану въезд в торговый центр предусматривается с улицы Гядмину. Во время строительства торгового центра будет проведена реконструкция перекрестка пр. Статибининку и ул. Гядмину: оборудованы дополнительные полосами движения и светофоры, пешеходные и велосипедные переходы. Кроме того, планируется и другой въезд с восточной стороны, через гимназию искусств. Приводится в порядок отрезок этого проезда, до поворота на торговый центр», – говорится в проектных предложениях.

На большей части участка планируется асфальтовое покрытие. Парковочные места предусмотрены в южной части участка, вдоль основного фасада здания и в восточной части.

Законодательные акты требуют, чтобы рядом с супермаркетом такого размера было установлено 112 парковочных мест, но планируется оборудовать 139.

Для зеленых насаждений – газон

В проектных предложениях говорится, что участок по периметру, за исключением входов и выходов, будет засажен газоном. Благоустройство участка – 15 процентов от общей площади.

«Деревья на участке будут вырублены или высажены в соответствии с детальным планом и действующими законодательными актами. На стоянке, между парковочных местам, планируются деревья, посаженные каждые 7,5 м. В зеленой зоне за пределами участка планируется плотная посадка деревьев (110 шт.)», – написано в проектных предложениях.

В них также указано, что здание планируется одноэтажным, с рампой, прямоугольной формы. Общая площадь проектируемого здания достигает 4330 квадратных метра, высота – около 6,9 метра.

«Главный вход в здание спроектирован с южной стороны, от проспекта Статибининку, через который можно попасть в тамбур и коридор, и далее в торговый зал, аптеку, сан. узлы, помещения персонала, находящиеся в западной части здания. Восточная часть здания предназначена для хранения товаров, приготовления пищи и прочего. В юго-восточной части здания проектируется рампа и погрузочная площадка», – поясняется в проектных предложениях.

Также в проектных предложениях указано, что внутренняя отделка торгового центра производится по дизайн- проекту интерьера торговой сети,  а для отделки фасадов планируется использовать плиты из каменной массы, многослойные плиты, подвесные плиты из обожженной глины и композита алюминия.

Поинтересовавшись, когда этот торговый центр „Norfa XXL“ будет построен и открыт, пресс-секретарь “Norfa” Дариус Рилишкис не назвал никаких терминов.

«Мы не комментируем такие вещи. Мы комментируем, когда есть что комментировать –  когда уже запланировано открытие. И невозможно прокомментировать вопросы строительства, потому что во время строительства случаются разные вещи. Стройка есть стройка, и тут ничего не попишешь, особенно много забот со сроками, разрешениями», – говорил Д. Рилишкис.

Жители опасаются

В ноябре прошлого года «Atvira Klaipėda» писала о том, что Комиссия по безопасности движения исследовала, как лучше организовать движение, если будет построен торговый центр на ул. Гядмину, 7А. В Комиссию обратилась компания латвийского капитала VPH с просьбой дать оценку решениям по организации движения и рекомендации по некоторым вопросам.

Жительница района на представлении проекта высказала опасение, что строительство такого объекта еще больше ухудшит ситуацию на ул. Гядмину, где по утрам образуются огромные пробки. Однако проектировщики уверили, что с появлением регулируемого перекрестка, возможность въезда со стороны второстепенной улицы, напротив, увеличится.

Однако, у комиссии именно въезд в торговый центр вызвал сомнение. Опираясь на выводы аудита, авторы проекта предложили убрать поворот во двор гимназии Э. Бальсио и оборудовать новый, который начинался бы с автостоянки торгового центра. Но Комиссия не одобрила эти решения. Обсуждение вопроса было отложено.

Информация

Ознакомиться с проектными предложениями можно до 30 июня по адресу пр. Тайкос 124, Клайпеда, в рабочие дни и заранее договорившись по телефону 8 677 61472, или на сайте www.klaipeda.lt

Предложения принимаются в письменном виде до 30 июня по адресу: ЗАО „Rusnė“, ул. Мишко 30 -78, Каунас; эл. Почта: ruta.v@rusne.lt

Открытое собрание пройдет 30 июня в 17 часов по адресу ул. Лиепу 11, Клайпеда