Жители Клайпеды возмущены из-за остановки паромного сообщения на старой переправе

НОВОСТИ
Денис Кишиневский
2020-12-17

Многие жители Клайпеды раскритиковали решение о приостановке паромного сообщения с Куршской косой. По мнению горожан, это решение неправомерно – оно противоречит действующим ограничениям, введенных кабинетом министров, возглавляемым Ингридой Шимоните.

Фото Мартинаса Вайнорюса

Ранее предприятие-оператор паромных рейсов „Smiltynės perkėla” сообщило, что движение паромов от старой переправы до поселка Смильтине будет приостановлено до 24 часов 3 января. Управляемая государством компания проинформировала перевозчиков из Неринги, что пассажиры будут ожидать их на новой переправе – там расписание паромов не поменялось.

Напомним, согласно распоряжению правительства, начиная со среды, 16 декабря, движение между самоуправлениями было ограничено. На въездах и выездах из муниципалитетов оборудованы блокпосты – там дежурит полиция.

Руководство „Smiltynės perkėla” обосновывает свое решение стремлением помешать распространению коронавируса. Исходя из логики событий, позиция компании отвечает новым требованиям кабмина по ограничению внутреннего передвижения, однако здесь нужно оговорку: поселок Смильтине на Куршской косе является частью Клайпедского самоуправления, а не Неринги.

В связи с этим в социальных сетях все активнее звучат голоса протеста. Кроме того, нужно напомнить, что, согласно распоряжению правительства, гулять жителям Литвы не воспрещается, а опоясывающие поселок Смильтине лесные тропы, пляжи, променад вдоль залива, сосны, ели и дюны – излюбленное место для прогулок горожан. Соблюдать правила и держать расстояние на этой территории, как правило, не составляет никакого труда, особенно, когда нет туристов.

«Я понимаю, что нужно уменьшать число людей в закрытых пространствах, сужать количество мест скопления людей, но зачем нужно закрывать старую переправу никак не могу понять. Смильтине – неотъемлемая часть Клайпедского городского самоуправления. Смильтине – очень большая территория, где жители города, не боясь заторов, могут побыть на свежем воздухе, погулять с детьми, выгулять собак», – пишет клайпедчанка Агне Букартайте, подчеркивая, что для жителей Старого города – это одна из немногих возможностей попасть на природу, не пользуясь личным и общественным транспортом. Паром не в счет.

Также, по ее словам, такое решение может спровоцировать то, что львиная доля горожан отправиться на Куршскую косу через новую переправу на паромах для автомобилей и автобусов. Таким образом, сформируются пробки, на паромах будет много машин, а соблюдать необходимую дистанцию между людьми будет значительно сложнее.

Агне Букартайте считает, что это решение обусловлено, прежде всего, экономической логикой. Воспользовавшись моментом, предприятие отказалось переправлять людей со старой переправы, чтобы сэкономить. Большого потока желающих переправиться на тот берег сейчас нет, а субсидировать эту услугу руководство компании просто не хочет.

С похожей точкой зрения выступил клайпедчанин Марюс Матюкас. По его словам, решение противоречит здравому смыслу.

«Смильтине – часть Клайпеды. Рекреационная. Там, где много пространства и ничего не происходит, туда и не приезжают, и оттуда, в свою очередь, не уезжают чужие люди, там нет мест массового скопления. Абсолютно непонятное решение», – пишет он на просторах соцсетей.

Публицист Линас Пошка также полагает, что все дело в желании сэкономить, а не уменьшить распространение вируса.

«Похоже, что это лишь экономическая причина. Неполученные доходы будут меньше, чем затраты», – считает он.

Žymos: | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Svarbu, Uostas ir jūra

„Smiltynės perkėlos“ neliks liepą? (9)

Uosto direkcijai skelbiant, kad AB „Smiltynės perkėla“ prie jos turėtų būti prijungta nuo šių metų liepos, susisiekimo ministras Juras Taminskas ...
2026-05-15
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Uosto direkcija sugeneravo mažesnį pelną (1)

Registrų centrui pateiktose ataskaitose Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija nurodo, kad pernai gavo 63,3 mln. eurų pajamų – trimis milijonais ...
2026-05-01
Skaityti daugiau

BNS

Smiltynės perkėla šiemet planuoja kuklesnį pelną

Valstybės valdoma Smiltynės perkėla, pernai uždirbusi beveik 0,9 mln. eurų grynojo pelno, šiemet augant sąnaudoms planuoja uždirbti mažiau pelno. Be ...
2026-04-13
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This