Nors jau parengta nemažai dokumentų, išleista šimtai tūkstančių eurų, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija tik dabar rengiasi „atlikti rinkos tyrimą, siekiant įvertinti Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros poreikį ir rinkos potencialą tarptautiniu mastu”. Ji paskelbė pietinės uosto dalies plėtros rinkos studijos parengimo techninių specifikacijų projektą. 

Rengiant šią studiją norima sukurti tikslią duomenų rinkimo ir apskaičiavimo metodologiją, „atlikti rinkos tyrimą tarptautiniu mastu bei kaštų ir naudos analizę jūrų ir sausumos zonų konkurencingumui įvertinti, sukurti verslo planą, išdėstant patarimus PPP (Public Private Partnership – viešoji ir privačioji partnerystė) struktūrai ir metodologijai; sukurti tinkamą valdymo formą ir sąlygų perleidimo metodologiją”.

Bus atliekama projekto kaštų ir naudos analizė, pagrįsta ekonomine nauda turto savininkui – Lietuvos valstybei, taip pat – įvertintas jūrų ir sausumos zonų konkurencingumas. Keliamas uždavinys parengti verslo planą potencialiems investuotojams bei verslo vystytojams, identifikuoti projekto patrauklumo elementus, pateikti rekomendacijas PPP modelio įgyvendinimui, rekomenduoti optimalią valdymo formą.

Studijos rengėjai turės sukurti ne mažiau kaip tris jūrų uosto žemės ir infrastruktūros perdavimo investuotojui modelio ir sąlygų alternatyvas, įvertinti pietinės Klaipėdos uosto dalies plėtros projekto rizikas, jų pasidalijimą tarp turto savininko (valstybės, atstovaujamos Uosto direkcijos) ir partnerio bei šių rizikų valdymo priemones.

Tiriant rinką reikės įvertinti pietinės uosto dalies plėtros poreikį ir rinkos potencialą.

Studijai parengti yra nustatytas 14 mėnesių terminas.