Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2024-07-18 |
Europos Komisijai elektros tiekimo nuo kranto infrastruktūros kūrimo projektą Klaipėdos uoste įvertinus teigiamai, uosto krantinių elektrifikavimui iš Europos struktūrinių fondų skirta 8,6 milijono eurų iš būtinų 11 mln., praneša Uosto direkcija.
Teigiama, jog šis projektas žymi svarbų žingsnį siekiant sumažinti uosto veiklos poveikį aplinkai bei gerinti miestiečių gyvenimo kokybę.
Į Klaipėdos uostą atplaukę laivai daugiausia naudoja dyzeliną. Šie degalai naudojami ne tik laivui plaukiant, bet ir jam stovint uoste. Dyzelinu yra aprūpinami jo generatoriai. Remiantis pernai Klaipėdos uosto veiklos poveikį vertinusių mokslininkų išvadomis, elektros tiekimo į laivus infrastruktūra krantinėse žymiai prisidėtų prie emisijų mažinimo.
Visų pirma, Klaipėdos uoste ši infrastruktūra bus diegiama į Klaipėdos uostą plaukiantiems „DFDS Seaways“ ir „TT-Line“ keltams. Pirmosios keturios ro-ro keltams skirtos elektros stotelės turėtų pradėti veikti 2026-aisiais. Trys stotelės bus įrengtos Centriniame Klaipėdos terminale ir viena Klaipėdos konteinerių terminale. Numatyta tokias pačias stoteles įrengti ir konteinerius gabenantiems laivams bei kruiziniams laineriams, taip pat Klaipėdos uosto laivyno reikmėms. Visą uosto krantinių elektrifikavimo projektą tikimasi baigti 2028 m.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, atlikusi viešųjų pirkimų procedūras, jau yra atsirinkusi įrangos tiekėją. Ją sukomplektuos ir įrengs įmonė „Aktsiaselts BLRT ERA“. Šiuo metu rengiamas elektros tinklų statybos projektas, gavus statybą leidžiantį dokumentą bus perkami rangos darbai.
„Investicijos į aplinkai draugiško uosto kūrimą kartu atspindi mūsų įsipareigojimą būti moderniu, inovatyviu ir atsakingu jūrų transporto centru. Diegdamas pažangią elektros tiekimo nuo kranto infrastruktūrą laivams, uostas taip pat įsipareigoja mažinti savo veiklos poveikį aplinkai: gerinti oro kokybę, mažinti triukšmo lygį. Šis projektas kartu stiprina mūsų uosto konkurencingumą tarptautinėje rinkoje“, – pranešime cituojamas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Klaipėdos uostas, įgyvendinęs šį infrastruktūros projektą, elektrą planuoja pirkti iš tiekėjų, kurie ją generuos iš atsinaujinančių šaltinių – vėjo, saulės.
Europos Komisijos finansavimas Klaipėdos uosto krantinių elektrifikavimo projektui skirtas pagal Europos infrastruktūros tinklų priemonės (CEF) Transporto programą.
Parašykite komentarą