Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2025-11-28 |
Nerimstant aistroms dėl bendrovei „Neto terminalas“ išnuomotos uosto teritorijos tarp Mituvos ir Strėvos gatvių, kur planuojama įrengti automobilių krovos ir saugojimo aikštelę, šis klausimas paskutinio miesto tarybos posėdžio metu vėl nuskambėjo opozicijos valandoje. Tuo metu, pasak mero, „šita teritorija neįeina į uosto teritoriją“, nors anksčiau ne kartą pats gyventojams žadėjo, jog miestas sieks minėtą teritoriją perimti iš uosto.
Automobilių krovos aikštelę planuojama įrengti šioje teritorijoje. Palmiros Martinkienės nuotr.
Konservatorius Andrius Petraitis miesto mero Arvydo Vaitkaus teiravosi, ar jis nejaučia asmeninės atsakomybės dėl to, kad, anot jo, šalia gyvenamų namų numatyta įrengti „birių ir naftos krovinių iškrovimo aikštelę“, priminęs, jog bendrasis uosto planas buvo patvirtintas, kai A. Vaitkus vadovo Uosto direkcijai.
„Ar jaučiate asmeninę atsakomybę dėl susidariusios padėties ir kaip planuojate šią problemą spręsti?“ – mero teiravosi opozicijos atstovas.
„Nu čia įdomiai (…) Pirmą kartą girdžiu, kad ten yra numatyta birių krovinių ir naftos krovinių iškrovimo aikštelė“, – sakė A. Vaitkus, pataręs A. Petraičiui pasidomėti, „kas ten yra planuojama tiksliau“.
Jis priminė, jog dar pagal 2011 m. birželio 30 d. detalųjį planą, kurį patvirtino miesto taryba, šioje vietoje buvo numatyta įrengti Pilies pasienio kontrolės punktą. Pasikeitus planams, jau 2022 metų gruodžio 8 d. savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymu sklypo paskirtis pakeista iš visuomeninės paskirties į uosto veiklai vykdyti skirtą teritoriją.
„2022-ais metais. Pasakysiu paprastai, – nusijuokęs tęsė meras. – Faktai yra tokie, kad jūs, gerbiamieji, būdami valdančiojoje daugumoje, turbūt neįsiskaitydavote į dokumentus, kuriuos pasirašote“.
Mero teigimu, „šita teritorija, kuria jūs mane bandote kaltinti, neįeina į uosto teritoriją ir uosto bendrasis planas šitų teritorijų neapima.“
„Taip kad užduodant klausimą ateity rekomenduoju giliau įsigilinti į situaciją“, – konservatorių mokė A. Vaitkus.
Kartu jis pirminė, jog šiose teritorijose esą lankėsi „ne vieną kartą“ ir teigė, jog ir Uosto direkcijai, ir ministerijai, ir Vyriausybei dėl to yra parašęs ne vieną laišką.
„Esame pasakę, kad šitoje vietoje mūsų pozicija yra kategoriškai prieš įrenginėti bet kokį terminalą. Kiek žinau, kalba eina apie automobilių krovą, tai būtų didžiulis kiekis. Jeigu 30 reisų, taip apie 60 automobilių būtų per parą po žmonių langais, mums tai yra visiškai nepriimtina veikla“, – sakė A. Vaitkus, pridūręs, jog, „tiek, kiek leidžia savivaldybės jurisdikcija, esame priėmę visas priemones“.
INFORMACIJA
„Atvira Klaipėda“ ne kartą rašė apie minėtą problemą, kurią metų pradžioje ėmė kelti Žvejybos uosto rajono gyventojai, sužinoję apie planus šalia jų namų įrengti automobilių krovos ir laikymo aikštelę. Gyventojus lapkričio pradžioje priėmęs naujasis susisiekimo ministras Juras Timinskas buvo pažadėjęs artimiausiu metu surengti nuotolinį pasitarimą tarp ministerijos, savivaldybės ir Uosto direkcijos. Tuo metu paaiškėjo, jog „Neto terminalas“ nuo 2024-ųjų spalio 25 metų laikotarpiui iš Uosto direkcijos yra išsinuomojęs ne tik 3 ha ploto sklypą Strėvos g. 4, bet ir šios gatvės sklypus 5 ir 9, o Klaipėdos savivaldybė neseniai pranešė, kad „Neto terminalo“ užsakymu UAB „Ekosistema“ parengė informaciją atrankai dėl planuojamos veiklos poveikio aplinkai vertinimo. Paskelbtuose dokumentuose nurodoma, jog minėtuose dviejuose sklypuose, užimančiuose 2,28 ha, numatoma vykdyti „transporto priemonių atvežimą/išvežimą bei saugojimą“.
Zvejybos uosto teritorijoje rengiant automobilių saugojimo aikštelė musų ponams nerūpi cia gyvenantiems zmonems kokia bus oro tarša triukšmas po langais . Labai apmaudu kada turime valdžioje tokius besmegenis.