Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-01-22 |
AB „KN Energies“ išsirinko tiekėją Klaipėdoje planuojamo anglies dioksido (CO2) terminalo statybos ir veiklos poveikio aplinkai vertinimo (PAV) bei teritorijų planavimo paslaugoms atlikti. Bendrovės skelbtą konkursą laimėjo inžinerijos ir architektūros įmonė UAB „Sweco Lietuva“.
AB „KN Energies“ ir UAB „Sweco Lietuva“ pasirašytos sutarties vertė siekia 234 560 Eur be PVM. Pagal sudarytą sutartį, UAB „Sweco Lietuva“ atliks Klaipėdoje planuojamo CO2 perkrovos ir saugojimo terminalo statybos ir veiklos PAV bei numatomos terminalo teritorijos planavimą.
Planuojama, kad CO2 terminalas atsiras Klaipėdoje, AB „KN Energies“ skystųjų energijos produktų terminalo teritorijoje.
Siekdama iki 2050 metų tapti klimatui neutralia, Europos Sąjunga (ES) akcentuoja CO2 surinkimo ir saugojimo (angl. carbon capture storage, CCS) technologijų svarbą. Šios technologijos yra būtinos siekiant reikšmingai mažinti taršą ir kartu išsaugoti tas pramonės šakas, kuriose CO2 emisijų mažinimas technologiniu požiūriu yra itin sudėtingas – pavyzdžiui, cemento ar chemijos pramonėje.
„CCS technologijos leidžia ne tik reikšmingai sumažinti išmetamo CO₂ kiekį, bet ir sudaro sąlygas tvariai pramonės veiklai bei plėtrai ir švaresnės energijos naudojimui. CCS vertės grandinės infrastruktūra padės plėtoti ir biogeninio CO2 sugaudymą bei sintetinių degalų gamybos sektorių Lietuvoje. Kartu tai yra svarbi priemonė kovojant su klimato kaita, kuri veikia kiekvieną iš mūsų“, – kalbėdama apie CO2 terminalo naudas nurodo Rūta Tumėnienė, AB „KN Energies“ Naujų energijos šaltinių vadovė.
Siekiant sukurti visą CCS vertės grandinę Baltijos regione, 2022 m. buvo įsteigtas „CCS Baltic Consortium“ projektas, kurio koordinatorė ir partnerė yra AB „KN Energies“. Įgyvendinus projektą, CO₂ bus surenkamas iš įvairių Baltijos regiono pramonės įmonių, gabenamas į terminalą Klaipėdoje, o iš ten jūriniu transportu plukdomas į ilgalaikes geologinio saugojimo ertmes, esančias Šiaurės jūros dugne.
CO₂ perkrovos terminalo infrastruktūra Klaipėdoje veiktų atviros prieigos principu, leidžiančiu prisijungti papildomiems sektoriams ir įmonėms, taip skatinant CCS technologijų taikymą.
UAB „Sweco Lietuva“ aplinkosaugos ir planavimo skyriaus vadovas Vytautas Belickas pažymi, kad įmonė džiaugiasi galimybe prisidėti prie šio klimato kaitą regione mažinančio projekto įgyvendinimo.
„PAV proceso metu išnagrinėsime ir įvertinsime CO2 terminalo statybos ir veiklos galimą poveikį aplinkos elementams bei visuomenės sveikatai, ir, esant poreikiui, parinksime bei numatysime neigiamo poveikio išvengimo ir mažinimo priemones. Iš pradžių parengsime PAV programą, apibrėžiančią vertinimo apimtį ir nagrinėtinas sritis, o vėliau – PAV ataskaitą, kurioje bus pateikti vertinimo rezultatai. Visuomenė galės susipažinti su parengtais dokumentais ir teikti pasiūlymus. Tikimės, kad mūsų įmonės specialistų kompetencija ir patirtis užtikrins tinkamą paslaugų kokybę, prisidedant prie tvarios infrastruktūros plėtros bei klimato kaitos mažinimo“, – sako V. Belickas.
2024 m. Europos Komisija projektui „CCS Baltic Consortium“ suteikė Bendro intereso projekto (angl. Project of Common Interest, PCI) statusą, pripažindama jį svarbiu tarpvalstybinės infrastruktūros objektu, reikšmingai prisidedančiu prie ES energetikos politikos ir klimato tikslų įgyvendinimo. PCI statusas taip pat buvo atnaujintas ir 2025-aisiais.
Projektas bendrai finansuojamas ES pagal CEF energetikos finansavimo priemonę. CCS projektą numatoma įgyvendinti iki 2030 metų, o AB „KN Energies“ ir UAB „Sweco Lietuva“ sutartyje numatytų paslaugų įgyvendinimo terminas – iki 2 metų.
Parengta pagal pranešimą spaudai
Klaipėdos nafta= KN Energie kaups, saugos, veš už 2000 km į Šiaurės jūrą, kur Norvegai laidos Šiaurės jūroje, tokiose pat geologinėse sąlygose, kokios yra Lietuvoje, Klaipėdos – Šilutės raj. Toks projektas kartais brangesnis už geologinį saugojimą Lietuvoje.
Trampas nurode atšaukti aplinkosaugos taisykles, pasiryzes didinti naftos ir duju gavyba. Vadinasi JAV ir toliau ters atmosfera CO2 dujomis, o Lietuva gaudys CO2, surinks CO2 visame Baltijos regione, kraus i laivus ir ves ta CO2 kazkur i Siaures jura laiddojimui. Kaip suprasti? Uz kieno pinigus tai bus daroma? Ar nepasirodysime klaunais? Kazkaip neaisku.
Po Grendlandijos manau visi ir taip supranta kad cia klaunai.