Aplinkosaugininkai įtaria, jog į Klaipėdą iš Antverpeno (Belgija) antradienį atplaukęs laivas „Hiroki“ naudojo jūrinį kurą, kuris galėjo viršyti leistiną sieros oksidų koncentraciją.

Aplinkos apsaugos departamento Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos pareigūnai, gavę informaciją iš bepiločio orlaivio apie galimą sieros oksidų taršos atvejį, patikrino minėtą laivą.

Europos jūrų saugumo agentūra Lietuvos teritorinėje jūroje šiuo metu vykdo misiją, kurios metu nuotoliniu būdu valdomas orlaivis matuoja laivų išmetamųjų dujų koncentracijas, stebi galimus taršos nafta ir jos produktais ar šiukšlėmis atvejus iš laivų. Taip pat vykdo verslinės žvejybos kontrolę ir įvertina laivų navigacijos saugumą.

Jūros AAI kartu su Vartotojų teisių apsaugos tarnybos darbuotojais patikrinę minėtą laivą, kuris atplaukė į Birių krovinių terminalą, paėmė jo jūrinio kuro mėginius. Mėginiai perduoti į laboratoriją ištirti sieros oksidų koncentraciją.

„Džiaugiamės, kad turim galimybę vykdyti taršos stebėjimo misiją naudodamiesi „Schiebel CAMCOPTER® S 100“ orlaivio teikiamomis galimybėmis. Orlaivyje sumontuoti dujų jutikliai ir fotoaparatai gali aprėpti optinius ir infraraudonųjų spindulių spektro diapazonus, taip fiksuoti, kokio sieringumo degalus naudoja laivai, ir kontroliuoti jų išmetamą sieros kiekį, kuris negali viršyti 0,1 proc.“, – pranešime cituojamas Jūros aplinkos apsaugos inspekcijos vyr. specialistas Gediminas Vasiliauskas.

Pasak aplinkosaugininko, laivui viršijus sieros oksido kiekį degaluose, maksimali bauda taikoma juridiniams asmenims gali siekti iki 59 100 eurų. Šiuo metu vyksta tolimesnis tyrimas.

Balandžio 24-osios vakarą laivas išplaukė iš Klaipėdos uosto.