Ketvirtadienis uostamiesčio vairuotojams nebuvo sėkmingas. Anksti ryte moters vairuojama audinė vos nepateko į vadinamąją Baltijos pr. gaudyklę, o maždaug po pusantros valandos ant Mokyklos gatvės viaduko susidūrė trys automobiliai.
Klaipėdos reidai II nuotr.
Spėjama, kad BMW vairuotojas nesuvaldė automobilio, išvažiavo į priešingą eismo juostoje ir sukėlė avariją, į kurią pateko dar du automobiliai – kitas BMW ir Honda.
LNK žinios skelbia, jog avariją sukėlė jaunas baltarusis, kuris prisipažino pats nepajutęs, kaip išvažiavo į priešingą eismo juostą.
Per avariją nukentėjo trys žmonės, kurie išvežti į ligoninę.
Be to, po pietų ties geležinkelio stotimi taksi automobilis taranavo šviesoforo stulpą.
Tautvydo Mockaus nuotr.
Komentarai (4):
Atsakymai į “Dar viena avarija – ant Mokyklos g. viaduko”: 4
Sezonas pasikeitė, kelio danga tapo kartais neįvertinama, o vairavimo įprotis nepasikeitė. Pasekmės liūdnos. Laikas lėtinti savo „arkliukus” ypatingai su galingais varikliais.
Klaipėda toks miestas, kuriame gali labai greitai susimauti – viename gale gali būti visai nebloga kelio danga , o kitame jau žiūrėk ir plikledis. Nepamirškim ir provėžas – jos pilnos vandens. Kartais net persirikiuojant į kita eismo juosta jaučiasi , kad galima visai nekaltai nukrypti nuo norimos judėjimo krypties. Sėkmės ir kantrybės visiems !
Birželio 1-oji „Atviros Klaipėdos“ žurnalistė kartu su Lietuvos transporto saugos administracijos pareigūnais dalyvavo reide, tikrinant festivalio „Sveika, Neringa“ laivavedžių dokumentus. ...
Visą pastarąją savaitę Gargždai gyveno bendryste ir šventine nuotaika. 773-iojo miesto gimtadienio renginiai į gatves, parkus ir kitas erdves sukvietė ...
Nuolatiniai renginiai KLAIPĖDOS MIESTO SAVIVALDYBĖS IMANUELIO KANTO VIEŠOSIOS BIBLIOTEKOS GIRULIŲ FILIALAS Iki birželio 30 d. eksponuojama Vytauto Alberto Gocento tapybos ...
Siekdami teikti geriausią patirtį, įrenginio informacijai saugoti ir (arba) pasiekti naudojame tokias technologijas kaip slapukus. Jei sutiksime su šiomis technologijomis, galėsime apdoroti duomenis, tokius kaip naršymo elgsena arba unikalūs ID šioje svetainėje. Nesutikimas arba sutikimo atšaukimas gali neigiamai paveikti tam tikras funkcijas ir funkcijas.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.
Nereikianir falingo variklio, subine varoma masina reik moket vairuot ir galvot ka darai.
geniali jūsų komentaro (ne)klaida(?) – „falingo”
Kuo mažiau bmw ant kelio tuo debilu rodiklis gerėja 🙂
Sezonas pasikeitė, kelio danga tapo kartais neįvertinama, o vairavimo įprotis nepasikeitė. Pasekmės liūdnos. Laikas lėtinti savo „arkliukus” ypatingai su galingais varikliais.
Klaipėda toks miestas, kuriame gali labai greitai susimauti – viename gale gali būti visai nebloga kelio danga , o kitame jau žiūrėk ir plikledis. Nepamirškim ir provėžas – jos pilnos vandens. Kartais net persirikiuojant į kita eismo juosta jaučiasi , kad galima visai nekaltai nukrypti nuo norimos judėjimo krypties. Sėkmės ir kantrybės visiems !