Žvejų gatvę Klaipėdoje savivaldybės užsakymu rekonstruojanti UAB „Kavesta” baigė darbus ties Tiltų gatve ir „peršoko” darbuotis tolėliau – Pilies gatvės link.
Toks „šuolis” kai kuriuos klaipėdiečius suglumino: gatvės grindinys, pasak jų, po rekonstrukcijos liko nepakitęs: vaikščioti juo yra nepatogu. O ir vairuotojai vargu bau apsidžiaugs šia gatve važiuodami.
Pagal UAB „Projektai ir CO” parengtą projektą šios gatvės rekonstrukciją „Kavesta” turi pabaigti dar šiais metais. Darbų apimtis ir sudėtingumas yra gerai regimi praeiviams: nurinkus senuosius gatvės akmenis atkasamos ir keičiamos požeminės inžinerinės komunikacijos, sutvirtinami gatvės ir šaligatvių pagrindai. Keičiama šaligatvių danga, borteliai.
Po to gatvė vėl grindžiama senaisiais akmenimis – taip reikalavo paveldosaugos institucijos. Tačiau šiandien ir plika akimi matyti, kad senieji akmenys Žvejų gatvėje suguldyti tarsi nelygiai – taip jie gulėjo ir prieš rekonstrukciją.
Gali būti, kad šis, pirmasis, įspūdis klaidina žmones: rekonstrukcija dar nebaigta, tarpai tarp naujai grindinio akmenų neužpildyti.
„Gal dar tie akmenys susigulės, gal kelininkai juos dar patrombuos?” – krapšto pakaušius praeiviai.
Žvejų gatvės rekonstrukcija – iššūkis ne tik ją rekonstruojantiems kelininkams. Pėstieji ir vairuotojai kantriai ieško, kaip nukakti iki norimos vietos. Nekantrieji pažeidinėja visas įmanomas pažeisti Kelių eismo taisykles, trukdo dirbantiesiems.
Beveik visas Klaipėdos senamiestis šiandien – tarsi apkasuose: vienu metu rekonstruojama kaip niekad daug jo gatvių. Daržų, Vežėjų ir Žvejų gatvių kapitalinio remonto rangos darbai, atliekami „Kavestos”, Klaipėdos savivaldybei atsieis milijoną eurų.
Rekonstrukcijos įkarštis jaučiamas net ten, kur ji nevyksta – kelininkai sandėliuoja dar nepanaudotus senojo grindinio akmenis, techniką, statybos atliekas.
Galbūt tie renovuotojai-remontuotojai-rekonstruotojai kažko stebuklingo nepadarys, tačiau vis šis tas į gerąją pusę išeis, kaip sako senoliai. Juk taip ar anaip žiūrėk, pinigai savivaldybės kišenėje nebūtų užsilaikę, kažkur vistiek būtų panaudoti, tai dabar gal nors vieną kitą senamiesčio gatvę pergrįs, kažką perdažys ar palopys. Vis nauda bus, metus kitus prasieiti galėsime smagiau, gal į kavinę kokią užsukti bus ūpas, o tai kojas klaipyti per esamus „bruko” akmenis visai nesinori.
Norint sužinoti, kas atlieka grindinio tvarkymo darbus paklauskite Aplinkos apsaugos ministeriją, o tiksliau Statybos produkcijos sertifikavimo centras (SPSC) yra Statybos ir urbanistikos ministerijos (dabar Aplinkos ministerija) įsteigta nepriklausoma valstybės įmonė, kuri savo veiklą vykdo nuo 1996 metų. Ir be jos licenzijos negali būti vykdomi jokie darbai, kas surišta su statyba. Na o kompetencijų peržengimas-tvirtinimas gatvių tiesime turėtų užsiimti prokuratūra. SPSC skaito, kad ji geriau žino už VGT Universitetą,kelių katedrą. Patikslinimas: Lietuvoje nėra jokios firmos ar UAB, kuri turi teisę tvarkyti grindinį, t.y. mokėti tai daryti, o ne imituoti , nes yra griaunamas senamiestis.
Su tais grindiniais Klaipėdoje yra dugnas, ką bedarytų visvien eiti neįmanoma, nėra darančių rate nė vieno nutuokiančio iš ko ir kaip reikia padaryti…gėda savivaldybei…
Paskaitykite ką parašėte 🙂
Vilniaus gatvę Kaune, tai tokių akmenų kraštus apipjaustė, kad būtų „lygu” Tada vėl „gelbėtojų” klyksmai ant visos LT kad suniokojo paveldą. Tai gal reiktų apsispręsti ko iš tikro norima. Vienop savivaldybės neūkiškumo ir Žvejų gatvės bėda rimtesnė kitur, nei ” tarsi nelygu” – viešai grasintasi, kad Žvejų 2 jau tuoj tuoj pradės statyti ir buvusį Baltijos kinoteatrą anksčiau ar vėliau kažkas mūravos (jau pardavinėja) ir viską čia vis vien suniokos ir vėl išknis.
Kodėl Lietuvoje gatviu ir kelių netvarko ir netiesia vokiečiu arba lenku firmos .?
Bardakas kaip visada.