Taip skundžiasi dviratininkai, pastebėję, kad važiuojant naujai įrengtu dviračių taku nesunku galą gauti.
Mat šalia – 3 metrų gylio griovys, o tako bordiūras – apie 30 centimetrų. Truputį kryptelėjęs vairą kaip mat atsidursi trijų metrų gylio griovyje.
Sklinda gandai, kad šį kelią rekonstravę vaikinai dar jo „nepridavė” savivaldybei, kad anie pešasi tarpusavyje.
Spyglio moralas: peštynes yra smagu stebėti, bet dar smagiau yra saugiu dviračių taku važiuoti.
*Šios rubrikos nerekomenduojama skaityti susipykusiems su humoro jausmu ar stokojantiems fantazijos, nes nieko rimto čia tikrai nerasite, Spyglio humoras iš viso yra sunkiai suprantamas, lėkštas, juodas ir kandus. Rimtų dalykų ieškokite visose kitose „Atviros Klaipėdos” rubrikose.
na, jei jau tokio pločio šaligatvyje su dviračiu taku nepataikai tai gal geriau ant dviračio nelipti. Va trinkelių klojimo kokybė ir ar vėliau dviračio ar vežimėlio ratai į tarpus neįsmuks ir kiek toks „darbas” tarnaus? Nors informacinėje lentoje ir nurodomi už tai trys atsakingi asmenys
Klaipėdiečiai, dieną naktį automobiliais zujantys Liepojos gatve, akivaizdžiai mato, jog meras su savo ištikimųjų komanda tobulai moka įsisavinti mokesčių mokėtojų ...
Klaipėdos valdžiai nutarus nuskandinti Dangėje prišvartuotą restoraną „Katpėdėlė“ kai kuriems piliečiams kyla klausimas, kodėl tokie pat reikalavimai negalios netoliese prišvartuotam ...
Negalėdamas daugiau kentėti įžeidinėjimų, kurie skrieja mero ir visos Klaipėdos valdžios atžvilgiu dėl labai skurdžių vaišių per Jūros šventės padėkos ponams ...
Siekdami teikti geriausią patirtį, įrenginio informacijai saugoti ir (arba) pasiekti naudojame tokias technologijas kaip slapukus. Jei sutiksime su šiomis technologijomis, galėsime apdoroti duomenis, tokius kaip naršymo elgsena arba unikalūs ID šioje svetainėje. Nesutikimas arba sutikimo atšaukimas gali neigiamai paveikti tam tikras funkcijas ir funkcijas.
Funkcinis
Visada aktyvus
Techninė saugykla arba prieiga yra griežtai būtina siekiant teisėto tikslo – sudaryti sąlygas naudotis konkrečia paslauga, kurios aiškiai paprašė abonentas arba naudotojas, arba tik tam, kad būtų galima perduoti ryšį elektroninių ryšių tinklu.
Parinktys
Techninė saugykla arba prieiga yra būtina teisėtam tikslui išsaugoti nuostatas, kurių neprašo abonentas ar vartotojas.
Statistika
Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik statistiniais tikslais.Techninė saugykla arba prieiga, kuri naudojama tik anoniminiais statistikos tikslais. Be teismo šaukimo, jūsų interneto paslaugų teikėjo savanoriško įsipareigojimo ar papildomų įrašų iš trečiosios šalies, vien šiuo tikslu saugoma ar gauta informacija paprastai negali būti naudojama jūsų tapatybei nustatyti.
Rinkodara
Techninė saugykla arba prieiga reikalinga norint sukurti naudotojo profilius reklamai siųsti arba sekti vartotoją svetainėje ar keliose svetainėse panašiais rinkodaros tikslais.
na, jei jau tokio pločio šaligatvyje su dviračiu taku nepataikai tai gal geriau ant dviračio nelipti. Va trinkelių klojimo kokybė ir ar vėliau dviračio ar vežimėlio ratai į tarpus neįsmuks ir kiek toks „darbas” tarnaus? Nors informacinėje lentoje ir nurodomi už tai trys atsakingi asmenys