Dėl Gelgaudiškio uosto pasirašytas tarpusavio supratimo memorandumas

Uostas ir jūra
Avatar photoAtvira Klaipėda
2026-03-17

Šakių rajone esantis Gelgaudiškio uostas ateityje galėtų tapti svariu impulsu siekiant gaivinti ir vystyti laivybą Nemunu. Klaipėdos uosto direkcija ir Šakių rajono savivaldybė pradeda bendradarbiauti brandinant šio uosto išvystymo idėją.

Tarpusavio supratimo memorandumą šalys pasirašė įžvelgdamos galimybę drauge stiprinti vidaus vandens uostų infrastruktūrą bei siekti išvystyti Gelgaudiškio uostą, ateityje galintį tapti reikšminga regiono transporto arterija.

Memorandumą pasirašė Algis Latakas ir Šakių rajono meras Raimondas Januševičius. Uosto direkcijos nuotr.

„Klaipėdos uosto direkcija nuosekliai siekia gaivinti laivybą Nemunu, nes įžvelgiame to potencialą. Gyvybinga ir aktyvi upinė laivyba galėtų svariai stiprinti visos mūsų valstybės logistikos sistemą. Mezgame bendradarbiavimą su Šakių rajono savivaldybe ir ketiname ieškoti galimybių išvysti Gelgaudiškio uostą. Tikime, kad šis projektas galėtų tapti dar vienu svariu impulsu aktyvinant laivybą Nemunu ir kuriant Lietuvai naujas galimybes“, – teigia Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.

Uosto direkcija ir Šakių rajono savivaldybė tikslų sutarė siekti dirbdamos vieningai – savivaldybė įsipareigojo inicijuoti teritorijai svarbių dokumentų rengimą ar reikalingas jų korekcijas, taip pat sutarta bendradarbiauti rengiant Gelgaudiškio uosto išvystymo koncepciją.

Savivaldybė jau atlieka kai kuriuos projekto parengiamuosius darbus: atlikti topografiniai ir batimetriniai matavimai, parengti galimos uosto krantinės projektiniai pasiūlymai, bendraujama su centrinės valdžios institucijomis.

Gelgaudiškio uostelio istorija siekia 1973 metus. Tai buvo nedidelė krovininė prieplauka, kuri taip ir nebuvo išplėtota iki visaverčio upinio krovinio uosto. Pastaraisiais metais šiame uostelyje švartuojami nedideli pramoginiai laivai. Numatoma, kad išvysčius Gelgaudiškio uostą, galėtų būti įrengta išorinė pramoginė prieplauka ir vidinis krovininis uostas dabartiniame žvyro karjere.

Šiuo metu Klaipėdos uosto direkcija prisideda prie Jurbarko uosto išvystymo.

Parengta pagal pranešimą spaudai

Žymos: | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Uostas ir jūra

Klaipėdos uoste bus išbandomi nauji taršos likvidavimo būdai

Klaipėdos uostas palaiko ateities sprendimų ieškančius mokslininkus ir talkina jiems, sudarydamas galimybes realiomis sąlygomis išbandyti jų kuriamas inovacijas. Prieš kelerius ...
2026-09-30
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Žaliųjų koridorių Baltijos jūroje link

Klaipėdos uostui kartu su partneriais iš Švedijos ir Estijos jau pavyko identifikuoti galimus naujus žaliuosius koridorius Baltijos jūroje, kuriuos ketinama ...
2026-09-30
Skaityti daugiau

BNS

Klaipėdos uosto valdyboje trūksta jau dviejų narių

Rugsėjį iš Klaipėdos uosto direkcijos valdybos bei komercijos vadovo pareigų pasitraukus Džiugui Šauliui, kuris įsidarbino „Artea“ banke, bendrovės valdyboje trūksta ...
2026-09-29
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This