Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-03-02 |
Praėjus kiek daugiau nei metams po architektūrinio konkurso, skirto parengti buvusio Senosios perkėlos pastato transformacijos viziją, paskelbti jo laimėtojų parenti projektiniai pasiūlymai.
Nuo 2023-iųjų vasaros buvusį Senosios perkėlos pastatą valdančios bendrovės „Elka investicija“ surengto kviestinio architektūrinio konkurso komisija nugalėtojais buvo paskelbusi UAB „UP architektai“ (Algirdas Stripinis, Kristina Milvidaitė–Striškienė ir Snieguolė Stripinienė).
Jų parengtuose projektiniuose pasiūlymuose rašoma, kad dabartinio, 1959-aisiais iškilusio, pastato betoniniai pamatai iš dalies yra išlikę konstrukciškai stabilūs, tad numatoma dalį jų išsaugoti ir pritaikyti naujų laikančių grindinių plokščių atrėmimui.
„Plytų mūro sienos yra nusidėvėjusios, vietomis plyšiai, skiedinio išplovimas ir laikomosios gebos sumažėjimas. Atsižvelgiant į planuojamus rekonstrukcijos sprendinius, esamos sienos neatitinka reikalavimų ir nėra numatomos išsaugoti. Esama gelžbetoninė perdanga yra konstrukciškai patenkinamos būklės, akivaizdžių laikomųjų defektų nenustatyta. Tačiau atsižvelgiant į planuojamus rekonstrukcijos sprendinius, pastato funkcinį perplanavimą ir naujų konstrukcijų išdėstymą, esama perdanga nėra integruojama į naują konstrukcinę schemą ir numatoma demontuoti. <…> Stogo konstrukcijos neatitinka rekonstrukcijos sprendinių ir numatomos demontuoti. Statinys yra senos statybos, ilgą laiką eksploatuotas. Konstrukcijos yra fiziškai ir morališkai nusidėvėjusios, neatitinka galiojančių normatyvinių reikalavimų bei planuojamos paskirties apkrovų. Pastatas yra energetiškai neefektyvus – esamos atitvaros neturi reikiamos šiluminės varžos, šilumos nuostoliai yra dideli. Pastatas neatitinka galiojančių energinio naudingumo reikalavimų, o jo modernizavimas iki reikiamo lygio yra techniškai ir ekonomiškai nepagrįstas“, – dėsto architektai.
Pagal jų sumanymą turinčio iškilti administracinės paskirties, „sudalinto tūrio“ pastato bendras bus beveik devynis kartus didesnis nei dabartinio – atitinkamai 563,35 ir 5048,93 kv. m.
„Pastatas integruotas į esamą istorinių pastatų krantinės išklotinę, kartu suformuoti vizualinius ryšius su Klaipėdos pilies bastionų kompleksu. Tūrių sudalinimu ir nuožulnių stogų pagalba formuojami vizualiniai ryšiai nuo upės į bastionų kompleksą. Siekiame, kad projektuojamas pastatas darniai įsilietų tiek į gerai matomą, kultūros paveldo ir istoriniu požiūriu vertingais pastatais užstatytą Dangės kairįjį krantą, tiek suteiktų galimybę apžvelgti toliau esančią piliavietę. Svarbus vizualinis ryšys nuo naujamiesčio krantinės pradžios kerta projektuojamą tūrį. Tai įtakojo tūrio skaidymą, skaidymo formą ir plotį, siekiant atverti pilies Didžiojo bokšto vaizdą. Pastato skaidymas pasitarnavo ir integralumo bei masteliškumo paieškose, taikantis prie gretimo užstatymo. Nuožulnūs stogai ir forma įsilieja į istorinį krantinės siluetą, planinė kompozicija reaguoja į greta esančią krantinę ir bastionų kompleksą. Skaidrūs, atviri fasadai vizualiai apjungia vidaus ir išorės erdves. Aplinkos vizualas ir vidaus interjeras sudaro bendrą kompozicinę visumą“, – taip savo sprendimus motyvuoja projektinių pasiūlymų autoriai.
Pirmame aukšte projektuojamos šešios parduotuvės, turėsiančios atskirus įėjimus iš lauko ir savo pagalbines patalpas. Antrame ir mansardiniame aukštuose projektuojamos administracinės patalpos. Jas apjungs ant stogo kuriama lauko terasa – bendra poilsio erdvė su takais, želdiniais.
Po dalimi pastato projektuojamas rūsys, kuriame numatomos techninės patalpos ir priedangos patalpa.
Pagal reglamentus šiam pastatui reikėtų 108 automobilių stovėjimo vietų, tačiau miesto valdžia šioje vietoje yra nustačiusi 0,25 koeficientą, tad jį pritaikius lieka tik 27 vietos. Tačiau projektiniuose pasiūlymuose rašoma, kad sklype iš viso numatoma tik 15 automobilių stovėjimo vietų.
„Atvira Klaipėda“ prieš porą savaičių rašė, kad meras buvo pateikęs Tarybai sprendimo projektą pakeisti Klaipėdos miesto savivaldybės nuomojamo turto sąrašą, įtraukiant į jį aikštelę, esančią šalia sklypo Žvejų g. 16. Pasak, Turto valdymo skyriaus vedėjo Edvardo Simokaičio, taip siekiama „sudaryti galimybę šalia esančiam pastatui, kadangi ten nėra pakankamai parkavimo vietų pagal normatyvą, sukurti papildomas parkavimo vietas“.
Visgi Finansų ir ekonomikos komitetas bent laikinai sustabdė tokį Klaipėdos savivaldybės administracijos siekį padėti verslui išvengti parkavimo vietų įrengimo normatyvo.
Susitikimų su verslininkai ir miesto gyventojais metu Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus pernai minėjo, kad savivaldybė ketina pasirūpinti, jog būtų perkeltas ties šiuo sklypu Dangėje esantis didžiulis AB „Klaipėdos vanduo“ vamzdis, kuris esą trukdytų verslininkų planuojamoms statyboms.
Architektūrinio konkurso sąlygose buvo rašoma, kad „Elka investicija“ į šį projektą ketina investuoti 9 mln. eurų.
INFORMACIJA
Susipažinti su projektiniais pasiūlymais galima iki kovo 18 d. Turgaus a. 27, Klaipėdoje, darbo dienomis 9– 16 val. iš anksto susitarus tel. +37067412002, arba internetinėje svetainėje https://www.klaipeda.lt/pp
Pasiūlymus galima teikti iki kovo 18 d. raštu Turgaus a. 27, Klaipėdoje, el. p. [email protected]
Viešas susirinkimas vyks kovo 18 d., 15 val., nuotoliniu būdu.
Vizualizacijos gražios. Bet gal galėtų būti kiek konservatyvesnis stiklo prasme. Truputį daugiau klinkerio gal labiau istorinės dvasios įneštų.
Bus vaizdas ,kaip dar viena krautuve Maxima…
Piguva. Memelio miesto filialas .Projekto užsakovai ir projektuotojai – pinigėlio vergai. Su pavydu žvelgiu į Lenkijos Pamario miestus, kuriuose ir naujai statomoje architektūroje puoselėjama istorinė atmintis. Klaipėda neturėjo ir neturi vyr. architekto.
Tragedija .
projektas, užstatymą pritempė iki pat Dangės upės, sprendinių skurdumas primena bastijono chruščiovkes. Kur žmonėms upės krantinę atima. Kodėl Salamander pastato architektų neima. Duokit Niržos pastatą suprojektuoti ir parduokite verslui. Tenai visi pusrūsiai išlikę.
stepas po stepo į pinigėlius.
Kaip sakoma, komunalininkų balius. Architektūrinė raiška nuobodi, tūriai milžiniški, nustelbiantys istorinius pastatus ir visą urbanistinį kontekstą. Galit džiaugtis, bet Klaipėda tuoj virs miestu, kurio neįmanoma pažinti ar su kuriuo tapatintis. Beveidė, NT užsakovų tarnaitė. Gaila.
Visai nesiderina su šalia dešniau esančiais pastatais,viežbučiais ir pan..
Labai gražu,džiaugiuosi kaip klaipėdietė kad Klaipėda gražėja,norėtųsi dar gražesnio vaizdo ir didesnio senų daugiabučių renovacijos,taip pat norisi didesnio dėmesio į gandraliskiu gėlių gatvių kvartalų sutvarkymo žaliu erdviu
tokius „konkursus” derėtų vadinti tikruoju vardu – kviestinis vystytojo užsakymas pridaryti pasiūlymų pardavimui ar nuomai 5000-6000 kv.m.. Tai kviestiniai ir darė, o laureato darbo tekste vandenėlio pilstymas apie kontekstą ir visokius ryšius, pramatymus ar stovinčio pastato būklę – studentiška poezija. Kaip, beje, ir naujai kuriamo pastato fasadų sprendimai kurie jau tapo šabloniniais visoje Lietuvoje ir nieko bendro neturinčiais su buvusio Mėmelio Dangės uosto, turgaus semantika, nuotaika, stilistika. Jei būtų organizuotas viešas architektūrinis konkursas geriausiam sprendimui šioje vietoje, be privalomos sąlygos sukurti reikiamą ploto kiekį , matyt miestas turėtų daug įdomesnių ir tinkamesnių sprendimų šiai vietai. Ir, jei miesto vadai turėtų nors šiokį tokį supratimą, ambiciją ir miesto vyriausią architektą su stuburu.
Pakvipo pavasariu ir… pinigučiais.
Nuobodi architektūra, beveik atkartoja priešais esantį verslo centro pastatą
Eik padaryk įdomiau, parodyk visiems!
taigi parašyta, kad buvo-kviestinis. Kviečiami klusnūs ir kurie vykdo kas liepta
Būsimo statinio energetinis efektyvumas – dūmai į akis. Toks plotas stiklo atitvarų ir dar šiaurinėje pusėje yra kūrėjų fantazija, bet ne sveikas protas. Statinys bus brangus jį administruojančiai komandai. Todėl gali būti mažai konkurencingas, jei aplink bus tvaresnių statinių.
Kodėl neplauojamos bent jau 2 aukštų parkavimo aikštelės? Negi neįmanoma protingai suprojektuoti? Negi negalima 1 aikštelės aukšto įrengti šiek tiek žemiau Dangės lygio, jei po pagrindiniu pastatu planuojama įrengti pusrūsį?
Galėtų kokią krautuvę pastatyt
Labai patinka šis projektas. Puiku, kad iš kitos Dangės pusės pagalvota neužtverti Pilies vaizdo 😍
Gaila, kad nebus atkurta Malkų turgaus erdvė. Reikėjo geriau statyti naujus arba atstatyti pastatus buvusio svarstyklių pastato (dab. Karlskronos skveras) ir turgaus halės pastato (dab. aikštelė kitoje Žvejų g. pusėje ir viešbutis Astra) vietose. Toliau darkomas istorinis urbanistinis audinys be galimybės atkurti.
Jei tokie kaip tu dominuotų, dar ir dabar važinėtume vežimais arklių tampomais.
Klaipėda gražėja!