Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-02-02 |
„Užtikrinti saugų pėsčiųjų praėjimą takais“, nuvalyti „užneštą šlapią sniegą, kad nesusidarytų ledo grumstų masė“, sniegas turi būti išvežtas, kai „trukdo transporto ir pėsčiųjų eismui“, – numatyta Klaipėdos savivaldybės sutartyse su gatvių ir šaligatvių valytojais. Tų sutarčių vertė – milijonai eurų. Tad gatvės ir šaligatviai spindėtų, jei valdžia norėtų.
Miesto bendrojo naudojimo teritorijų valomus plotus, laiką ir periodiškumą nustato bei tvirtina Klaipėdos miesto administracija, kuriai vadovauja Andrius Žukas, „Nemuno aušros“, deleguotas į direktoriaus postą ir pavaldus tik merui.
Tačiau šią žiemą klaipėdiečiai nepaliauja skųstis itin prastai valomais šaligatviais, o ligoninės praneša apie itin išaugusią traumų viešose vietose statistiką. Šaligatviai daugelyje vietų yra padengti ne tik sniegu, bet ir ledu. Maža to, jie yra užversti sustingusio sniego – ledo mase mechanizuotai valant gatves. Bet nepaisant skundų, situacija į gerą pusę kinta sunkiai.
Prieiti šaligatviais net prie Vaikų ligoninės ar kito įstaigos – iššūkis, įveikiamas ne kiekvienam miestiečiui.
Tiekėjas privalo „užtikrinti eismo saugumą miesto gatvėse bet kokiomis oro sąlygoms (snygis, plikledis, šlapdriba)“, – rašoma tipinėse savivaldybės sutartyse su rangovais. Šių sutarčių techninėse specifikacijose yra įrašyta, kurias Klaipėdos gatves kokiu intensyvumu, kokiu, savivaldybės manymu, reikia valyti.
„Sniego valymas nuo važiuojamosios pagrindinių ir kitų asfalto ir akmens grindinio miesto gatvių atliekamas atsižvelgiant į realią meteorologinę situaciją, kad būtų užtikrintos sąlygos saugiam automobilių eismui“, – nurodoma dokumentacijoje. Kitais atvejais laukiama atskiro savivaldybės nurodymo.
Pavyzdžiui, nurodoma, jog „sniego pakrovimas ir išvežimas vykdomas tik pagal atskirą raštišką (el. paštu) perkančiosios organizacijos užsakymą”. Tai daroma, kai „kai susikaupęs sniegas trukdo transporto ir pėsčiųjų eismui“.
Dokumentacijoje dėstoma, kad šaligatviai turi būti nuvalyti iki plytelių: „šaligatvių, laiptų, požeminių perėjimų, automašinų stovėjimo aikštelių, visuomeninio transporto stotelių, pėsčiųjų – dviračių takų, važiuojamojoje dalyje esančių pėsčiųjų salelių ir kt. valymas nuo sniego, ledo grandymas (šalinimas) iki plytelių, asfalto dangos, barstymas smėlio druskos mišiniu arba druska, šiukšlių ir kitų atliekų surinkimas“.
Sutarčių dokumentuose taip pat nurodoma, kad sniegą iš visuomeninių transporto stotelių (važiuojamosios dalies) reikia sukrauti už jų ribų. Draudžiama krauti sniegą arčiau kaip 1 m nuo medžių, apšvietimo stulpų, šviesoforų, reikalaujama „neužstumti sniegu įvažiavimų į kiemus, sankryžų, autotransporto apsisukimų vietų“.
„Perkančiosios organizacijos nurodymu pakartotinai nuvalyti šaligatvių, takų, gatvės mechanizuotos valymo technikos ar didžiagabaričio transporto užneštą šlapią sniegą, kad nesusidarytų ledo grumstų masė“,- nurodoma kitame dokumente.
Praėjusį mėnesį vykusios Kontrolės komiteto posėdžio metu rangovai tikino, jog turi pakankamai technikos visiems sutartyse numatytiems darbams atlikti, tačiau reali padėtis liudija priešingai.
P.Lideikio gstvės šaligatvio nuo didžiosios sankryžos link Melnragės kairėje pusėje ties kapais ledo gabalai, o kitaip praeiti nio stotelės nėra galimybės,visi bėga per važiuojamąją kelio dalį į kitą pusę,ten iki nelaimės labai nedaug.
Gal susimylės ir pabarstys šaligatvį Taikos pr nuo Senojo turgaus iki Sausio 15 osios gatvės . Abiejose pusėse ledas. Gali ir toliau , nežinau kaip ten , nes nevaikštau .
Jeigu norėtų, tai galėtų…