Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-03-20 |
Viešojo susisiekimo paslaugas Klaipėdoje teikianti keleivių vežimo bendrovė „Kautra“ praneša įgyvendinanti siekį sukurti tvarią ir ekologišką viešojo transporto paslaugų teikimo grandinę, kuri apimtų ne tik elektrinius autobusus, bet ir jiems pritaikytą infrastruktūrą. Bendrovė šių metų balandžio 8 d. ketina užbaigti pirmąją plynojo lauko investicijų Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) etapą.
Projektas įgyvendinamas Klaipėdos LEZ teritorijoje, kur „Kautra“ stato naują transporto aptarnavimo centrą. Pirmasis statybų etapas apima elektrinių autobusų įkrovimo infrastruktūros įrengimą. Elektrinių autobusų įkrovimui jau įrengtos specialios stoginės su įkrovimo stotelėmis. Projekto įgyvendinimo metu siekiama panaudoti saulės energiją, energijos kaupiklius ir dinaminio galios valdymo programinius sprendimus, kurie leistų optimizuoti galios poreikius. Iš viso į projektą jau investuota apie 3 mln. eurų.
Antrasis statybų etapas, kuriam gautas statybos leidimas, apima techninės bazės pastato statybą ir jo įrengimo darbus. Ši techninė bazė bus pritaikyta pilnam elektrinių autobusų aptarnavimui nuo autobusų techninio remonto iki valymo bei plovimo, t. y., tinkamo kasdienio paruošimo keleivių aptarnavimo paslaugų teikimui.
Didelis dėmesys projektuojant pastato erdves skirtas vairuotojų darbo aplinkos gerinimui. Suplanuotos patogios, funkcionalios erdvės vairuotojų kasdieninio darbo pradžiai bei poilsiui tarp reisų.
Šis statybos projektas yra sudėtinė „Kautra“ uostamiestyje vykdomo viešojo transporto pagal sudarytas sutartis dalis. Praėjusių metų rugsėjį Klaipėdoje buvo pristatyti 40 naujų elektrinių autobusų. Ispanijos gamintojo „Irizar e-Mobility“ pagaminti autobusai kursuoja trylikoje Klaipėdos miesto maršrutų ir palaipsniui pakeičia senesnius dyzelinius autobusus. Viename žemagrindžiame autobuse telpa apie 70 keleivių, jie pritaikyti žmonėms su negalia, o vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki maždaug 300 kilometrų. Visi autobusai pritaikyti žmonėms su negalia.
Antrojo etapo statybos pabaiga numatyta šių metų birželį.
Parengta pagal pranešimą spaudai
Super kad pilnai atnaujina viešaji transporta ir aptarnavimo bazes naujei irenge užteks važinėti dizelininiai luženomis kurie terše uastamiesti dar reikia butinai paleisti vasaros metu 6 4 8 10 maršrutus 18 metru autobusus nes vasara keleiviu daug važiuaja šeis maršrutais ir vasara galėtu autobusai ilgiau kursuati nua 05:30 iki 23:30 o per sventes galėtu kursuati iki 00:24 butu labai patogu ir gerai
Super kad pilnai atnaujina viešaji transporta ir aptarnavimo bazes naujei irenge užteks važinėti dizelininiai luženomis kurie terše uastamiesti dar reikia butinai paleisti vasaros metu 6 4 8 10 maršrutus 18 metru autobusus nes vasara keleiviu daug važiuaja šeis maršrutais ir vasara galėtu autobusai ilgiau kursuati nua 05:30 iki 23:30 o per sventes galėtu kursuati iki 00:24
Diena busai vaziuoja mieste, nakti kraunasi. Saule prie ko?? Vaziuos reiskia ant paprastos elektros, nebent kartais per iseigines pasikraus tiesiogiai nuo saules.
O apie energijos kaupiklius nepaskaitei?
Išsiblaivyk pilnai