Klaipėdos uostas – Centrinės Azijos verslo ir logistikos parodoje

Uostas ir jūra
Avatar photoAtvira Klaipėda
2025-10-01

Klaipėdos uostas šiomis dienomis pristatomas Kazachstane vykstančioje tarptautinėje transporto ir logistikos parodoje „TransLogistica. Kazakhstan 2025“. Šioje didžiausiu transporto ir logistikos renginiu Centrinėje Azijoje laikomoje parodoje Klaipėdos uostas ir jo galimybės pristatomos jau 15 kartą.

Drauge su Klaipėdos uostu jungtiniame stende dalyvauja ir kitos įmonės iš Lietuvos: „LTG Cargo“, „Amber Terminal Group“, „TLSC“, „Arijus“, „Ewerwest group“, „Logispace“, Tranzito paslaugų centras (LOGITRA), „Railana Multimodal“ bei geležinkelio vagonus nuomojanti įmonė „Eranium“.

„TransLogistica. Kazakhstan 2025“ parodos metu, kaip ir kasmet, vyksta ir įvairios diskusijos, konferencijos, kurių metu pristatomos logistikos ir transporto sektoriui svarbios naujienos bei aktualijos, inovacijos. Šiomis dienomis Almatoje organizuojamuose verslo forumuose bei diskusijose dalyvauja ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas. Drauge su „LTG Cargo“ Kazachstano verslininkams pristatytos galimybės krovinius gabenti vandens ir sausumos keliais, tam sukurta infrastruktūra bei vežėjų pajėgumai.

Klaipėdos uostas taip pat prisideda ir prie Lietuvos pramoninkų konfederacijos organizuojamos verslo misijos Almatoje – dalyvaujama B2B susitikimuose bei dvišalėje verslo konferencijoje.

A. Latakas šiemet taip pat dalyvavo ir savo įžvalgomis dalijosi tarptautinio verslo forumo „Naujasis šilko kelias“, skirto stiprinti Centrinės Azijos šalis ir Europą jungiantį koridorių, plėtoti verslo ryšius ir pritraukti daugiau krovinių, diskusijoje. Jau septintą kartą rengiamo forumo diskusijų kasmet klausosi šimtai transporto ir logistikos sektoriaus verslo atstovų bei profesionalų.

Almatoje prasidėjusi ir kelias dienas vyksianti paroda organizuojama nuo 1996 metų. Renginyje savo paslaugas pristato apie 19-os įvairių logistikos, ekspedijavimo, geležinkelių, autotransporto vežėjų, jūrų uostų ir kitų transporto sričių bendrovių atstovai. Skaičiuojama, kad kaskart parodoje dalyvauja apie 200 dalyvių.

Klaipėdos uostas bendradarbiauja su Kazachstano bendrovėmis krovinių gabenimo jūra srityje, tačiau siekiama, kad iš šios šalies į Lietuvą būtų nukreiptas didesnis krovinių srautas. Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą gabenta apie 280 tūkst. tonų Centrinės Azijos šalių krovinių, o 2023-aisiais krovinių srautas šia kryptimi buvo apie 330 tūkst. tonų. Vertinant būtent Kazachstano krovinius, pernai didžiąją srauto dalį sudarė netaurieji metalai, augaliniai produktai.

Parengta pagal pranešimą spaudai

Žymos: | | | | | | | | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Klaipėdos uostas – nuostolingas reikalas

„Atvira Klaipėda“ rašinių cikle, skirtame tarpukarinei Klaipėdos uosto istorijai, apžvelgia paskutinio 1924-ųjų ketvirčio įvykius, aprašytus Lietuvos centriniame valstybės archyve dabar ...
2026-07-04
Skaityti daugiau

Mums rašo

Quo vadis, Klaipėda? (3)

Tarptautinės architektų dienos proga sveikinu visus profesijos kolegas. Kartu sveikinu Klaipėdą kaip miestą – architektų veiklos rezultatą. Tiek kolegoms, tiek ...
2026-07-01
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Klaipėdos uosto direkcija ir Palangos savivaldybė bendradarbiaus vystant mažuosius uostus (2)

Augant pramoginių laivų švartavimo vietų poreikiui, Klaipėdos uosto direkcija ir Palangos savivaldybė telkia jėgas vystant mažuosius uostus. Pasirašyta bendradarbiavimo sutartimi ...
2026-06-30
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This