Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-07-27 |
„Atvira Klaipėda“ beveik vienu metu sulaukė dviejų klaipėdiečių nusiskundimų dėl vadinamųjų maisto išvežiotojų naudojamų dviračių transporto priemonių keliamo pavojaus. Apie greitai lakstančius, pavojų pėstiesiems keliančius bei kitokio pobūdžio maisto kurjerių nesusipratimus gyventojai skundžiasi ir socialiniuose tinkluose. Savo ruožtu Kelių policijos pareigūnai teigia galimų pažeidėjų neskirstantys pagal profesiją, todėl ir kiek pažeidimų yra padarę maisto kurjeriai, atsakyti esą negali.
Pasak garbaus amžiaus Vilijos, praėjusią savaitę jai vos pavyko išvengti nelaimės – jos, einančios šaligatviu, vos nepartrenkė dviratė transporto priemonė.
„Gal galit padėti sutramdyti tuos maisto kurjerius? Ketvirtadienį Mogiliovo gatvėje ramiai ėjau iš parduotuvės šaligatviu, kai iš kiemo staiga priešais mane išdygo tas baisuokliškas dideliais ratais motoroleris ar kaip jis ten vadinasi. Vos spėjau atšokti į šoną, nedaug trūko, kad būčiau buvusi partrenka“, – susiekusi su portalo žurnaliste guodėsi klaipėdietė.
Moters teigimu, tai ne pirmas kartas, kai pietinėje miesto dalyje ji susiduria su greitai tokiomis transporto priemonėmis šaligatviais lakstančiais maisto išvežiotojais, kuriais įprastai dirba kitataučiai imigrantai.
„Jie laksto kaip pablūdę kur nori ir kaip nori, negi nėra, kas juos galėtų sutramdyti?“ – piktinosi senjorė.
Moteris prašė portalo pagalbos išaiškinant, ar jie turi teisę tokiomis dviratėmis transporto priemonėmis važinėti šaligatviais bei kokiu greičiu tai gali daryti.
Panašiai kalbėjo ir dar viena neprisistačiusi klaipėdietė, kuriai maisto kurjerio, irgi esą lėkusio dideliu greičiu pėsčiųjų taku, vos pavyko išvengti Draugystės parke.
Nusiskundimų imigrantų maisto kurjerių veikla netrūksta ir socialiniuose tinkluose.
Tuo metu Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus pareigūnai į konkrečius portalo pateiktus klausimus, ar galima minėtomis transporto priemonėmis važiuoti šaligatviais ir pėsčiųjų takais, kokiu greičiu jos gali važiuoti, ar yra policija sulaukusi nusiskundimų dėl maisto kurjerių keliamų pažeidimų, ar fiksuota (ir kiek) nuo jų nukentėjusių asmenų, ar yra už tai nubaustų, atsiuntė vieną apibendrinantį, gana abstraktų atsakymą.
Atsakyme teigiama, jog „eismo dalyviai privalo laikyti jiems galiojančių Kelių eismo taisyklių, kelyje būti atidūs bei tolerantiški vieni kitų atžvilgiu. Reikalavimai ir draudimai elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams numatomi Kelių eismo taisyklėse (KET 66.1- 66.10 p.).“
Teigiama, jog policijos pareigūnai galimų pažeidėjų, įtariamųjų ar nukentėjusiųjų neskirsto pagal profesiją, todėl „statistika pagal šį kriterijų nėra kaupiama“ .
Kartu informuojama, jog, Kelių policijos duomenimis, nuo šių metų sausio 1 d. iki liepos 27 d. Klaipėdos mieste iš viso yra registruota 16 eismo įvykių, kuriuose dalyvavo elektrinės mikrojudumo priemonės. Tarp jų – 5 įskaitiniai eismo įvykiai, per kuriuos buvo sužaloti 5 asmenys.
Kurjeriai su dideliais el. paspirtukais, paaugliai su mini motociklais ir el. paspirtukais atliekantys triukus.
Pėsčiųjų takai tapo dviračių takais. Dvikojams lieka tiek eiti žole kaip šunims.