Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2025-05-10 |
Nuo šių metų birželio 15 d. be specialaus leidimo transporto priemonėmis privažiuoti prie jūros Klaipėdos miesto administruojamose teritorijose nebus galima. Leidimus gaus tik asmenys, kurie gabena inventorių, teikia plaukiojimo priemonių paslaugas, užsiima versline žvejyba, „vykdo gamtotvarką, krantotvarką, aplinkos monitoringą, mokslinius tyrimus“. Privažiuoti prie jūros bus leidžiama tik trijose vietose.
Tokias nuostatas siūloma įrašyti į naują Privažiavimo prie jūros kranto pajūrio juostoje tvarkos aprašą, kurį Klaipėdos miesto savivaldybės Tarybai po dviejų mėnesių vėl teikia meras.
Tačiau leidimų reikės ne visiems: „Prievolė įsigyti leidimą nebūtų taikoma valstybinių ar kitų institucijų, vykdančių pajūryje savo veiklą, tarnybiniam transportui“.
Aprašo projekte nurodyta, jog pėsčiųjų ir dviračių takais leidimus turintiems asmenis transporto priemonėmis bus galima privažiuoti Melnragėje, Vėtros gatve Šiaurinio molo link. Prie jūros privažiuoti esamu keliu Smiltynėje būtų galima ties centrine gelbėjimo stotimi. O Giruliuose – prie slipo paplūdimyje, keliu iš Girulių plento.
Leidimus išduoti norima pavesti BĮ „Klaipėdos paplūdimiai“.
Atsižvelgiant į iš Žuvininkystės tarnybos gautus papildomus pasiūlymus, siūloma apraše įrašyti nuostatą, kad asmenys, užsiimantys versline žvejyba, turi teisę transporto priemonę palikti pajūrio juostoje tokiam laikui, kuris reikalingas žvejybos veiklai vykdyti.
„Paplūdimiai yra išvažinėti traktoriais ir visom kitom priemonėmis, pėsčiomis praeiti yra sudėtinga“, – kovo pradžioje piktinosi Klaipėdos mero komandos narys Vidmantas Dambrauskas Miesto ūkio ir aplinkosaugos komiteto posėdžio metu svarstant pirminį tvarkos aprašą dėl privažiavimo prie jūros kranto pajūrio juostoje.
Jis tvirtino, jog įvažiavimas transportu prie vandens pajūryje turi būti tik „ypatingas, išskirtinis atvejis“. Politikas teigė, kad pajūris yra ne vieta važinėti, kad pajūrio paplūdimiai tapo autostradomis.
„Žiūrėkime į mūsų tradicijas ir elgesį, kas ką derina ir kas ką kontroliuoja… Paplūdimiai pavirto važinėjimosi trasomis ir nebandykit šito paneigti. Aš bijau, kad mes legalizuosim šitą važinėjimą… Supraskit mūsų baimę“, – dėstė jis.
V. Dambrauskas abejojo ir dėl leidimo Klaipėdos pajūryje leisti naudotis vandens motociklais. Jis koneveikė žvejus, „važiuojančius į visas puses“, pajūrio kavinių, kurios esą „yra nelegaliai išsikasusios vandens surinkimo bačkas“, „atvažiuoja traktoriais ištraukti nelegaliai pastatytus tualetus ir bačkas su sunkvežimiais kartą per savaitę“. Kliuvo ir jėgos aitvarų mėgėjams: „Jei jie sugeba tą aitvarą suvaldyti, tai ir atsinešti į pajūrį gali“.
Jam antrino konservatorius Ugnius Radvila: „Gamta neturi tapti žvejų patogumo įrankiu“.
Pajūrį prižiūrinčios įstaigos „Klaipėdos paplūdimiai“ vadovas Žigintas Narmontas gynė žvejus, esą šiuo metu yra pažeista slipas. Jis pasakojo, kad šiuo metu prekybininkai „susiveža traktoriais kavines, nes turėjo jas nusiardyti“ rudenį. Direktorius tikino jog maisto produktus į kavines darbuotojais atsiveža su vežimėliais arba atsineša. O traktoriais jo vadovaujamos įstaiga važiuoja tik tuomet, kai valomas smėlis.
Po kitos diskusijos Finansų ir ekonomikos komitete merui tąkart teko atsiimti siūlomą sprendimo projektą.
Visokioms kavinėms ne vieta paplūdimyje, tokie statiniai turi būti prieigose iki kopų.
Pasakysiu paprastai. Paplūdimiuose yra šudas (važinėjimai, šiukšlės, fekalai, statiniai ir t.t. ir pan.). Jau keli metai kaip tie patys dambrai ir ugniai kažką peza, bet ar kas nors pasikeitė? Ar tie pezėtojai ką nors padarė apart pezėjimo? O jie juk ir užima pareigas, kai gali kažką daryti, o ne pezėti. Bet pezėti ir bezdėti du metus yra, matyt, patogiau, geriau 😂