Дирекция Клайпедского государственного морского порта сообщила о новом рекорде. Невзирая на глобальную пандемию и угрозы Александра Лукашенко переориентировать белорусский транзит, в октябре в порту перевалили 4,7 млн тонн грузов – это лучший результат в истории за конкретный месяц.

Говоря о грузообороте, подчеркивается, что Клайпедский порт стал первым среди портов Балтийских государств. Более того, он вошел в пятерку крупнейших портов стран Восточной Балтики по перевалке, уступив лишь российским гигантам.

Фото Мартинаса Вайнорюса

«Инвестиции позволили сохранить конкурентное преимущество перед другими портами Балтийского региона. Сегодня Клайпедский порт является четвертым на восточном побережье Балтики и первым среди портов стран Балтии”, – подчеркнул гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас.

Клайпедский морской порт стал единственным портом, которому в период за январь-октябрь 2020 года удалось не только сократить дефицит в первом полугодии, но и зафиксировать тенденцию роста.

Стивидорные компании, работающие в Клайпедском порту, в октябре перевалили 4,7 миллиона тонн грузов – это на 16,7% больше, чем в октябре прошлого года. Отмечается, что это лучший результат по грузообороту в истории порта за месяц.

Рекордный октябрь позволил нивелировать последствия спада, длившегося на протяжении шести месяцев.

За десять месяцев порт обработал примерно на 0,7% больше грузов, чем за аналогичный период в 2019 году, в общей сложности грузооборот составил 39,23 млн тонн.

Наибольший рост зафиксирован в сегменте навалочных грузов, особенно сельхозпродукции, при этом количество накатных грузов в Клайпедском порту постепенно увеличивается. Грузооборот наливных и генеральных грузов пока остается отрицательным.

Число прибывших судов за первые месяцы этого года сократилось примерно на три процента, но при этом подчеркивается, что тоннаж прибывших судов был больше.

На Бутингском нефтетерминале за десять месяцев было перевалено на 17% нефти меньше, чем год назад – 6,692 млн тонн.

Говоря о соседях, погрузки в Рижском порту сократились на 27,5% – до 19,816 млн тонн, в Вентспилском – на 40,8%, до 10,723 млн тонн, в Лиепайском – на 10,5%, до 5,304 млн тонн.

По объему погрузок на Восточном побережье Балтийского моря лидируют три российских порта. В порту Усть-Луги в период за январь-октябрь грузооборот сократился на 2,8% – до 85,039 млн тонн, в Санкт-Петербургском – на 1,3%, до 49,352 млн тонн. В Приморске – на 19,4%, до 41,792 млн тонн.

Погрузки в Калининградском порту в этом году сократились на 5,8% – до 8,796 млн тонн.