Rudenį bus tęsiamas kelio tarp Kretingos ir Vydmantų remontas

Regionas
Avatar photoAtvira Klaipėda
2026-08-24

Rudenį darbai tęsis ne tik mažesniuose keliuose, bet ir pagrindinėse šalies transporto arterijose, o dalies pradėtų projektų pabaiga numatyta kitąmet. Asociacijos „Lietuvos keliai“ vadovas Šarūnas Frolenko sako, kad pats rudenį keliuose matomas remontas dar nereiškia vėlavimo – kur kas svarbiau, kiek efektyviai pavyksta išnaudoti kelių darbams tinkamą laiką iki technologinės pertraukos, kuri, visų pirma, priklauso nuo darbui tinkamų oro sąlygų.

Toliau bus tvarkoma daugiau kaip 5 kilometrų atkarpa tarp Kretingos ir Vydmantų. Palmiros Martinkienės nuotr.

„Dideli kelių projektai per tris vasaros mėnesius neprasideda ir nesibaigia, todėl ruduo kelininkams nėra riba, po kurios technika turėtų dingti nuo kelių. Vis dėlto mūsų sezonas nėra begalinis. Kuo anksčiau turime aiškius planus, finansavimą, įvykusius pirkimus ir pasirašytas sutartis, tuo daugiau darbų galime atlikti palankiausiu metų laiku. Todėl čia svarbi visa grandinė, o ne tik tai, kaip greitai rangovas dirba jau atvažiavęs į objektą“, – sako Š. Frolenko.

Darbų mastą rodo viešai skelbiami „Via Lietuva“ duomenys. Šiemet remontuojama apie 170 kilometrų prasčiausios būklės automagistralių ir magistralinių kelių ruožų, iš kurių apie 100 kilometrų numatyta užbaigti šiemet, o likusią dalį – 2027 metais.

Remontai tęsis ir važiuojantiesiems pajūrio kryptimi. A11 kelyje Šiauliai–Palanga tvarkoma daugiau kaip 5 kilometrų atkarpa tarp Kretingos ir Vydmantų, o kitame šio kelio ruože Telšių rajone pradėtas beveik 7,3 kilometro remontas bus baigtas 2027 metų vasarą.

„Via Lietuva“ duomenimis, maždaug 40 proc. valstybinių kelių šiandien yra prastos arba labai prastos būklės, o nekeičiant finansavimo krypties iki 2030 metų tokių kelių gali būti jau daugiau nei pusė. 

Pasak Š. Frolenko, artimiausias tikslas turėtų būti bent sustabdyti tolesnį valstybinio kelių tinklo būklės prastėjimą. Asociacijos skaičiavimais, tam kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimas turėtų būti maždaug 100 mln. eurų didesnis nei šiuo metu yra numatytas.

„Keliams labiausiai trūksta ne vienkartinių finansinių injekcijų, o sistemos, kurioje iš anksto žinome, kiek turime pinigų, ką už juos tvarkysime ir galime darbus planuoti ne vienam sezonui į priekį“, – sako Š. Frolenko.

Parengta pagal pranešimą spaudai

Žymos: | | | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

BNS

„Venipak“ Klaipėdoje keliasi į didesnes patalpas

Logistikos bendrovė „Venipak“, neseniai paskelbusi apie susijungimą su „DHL eCommerce“ – „DHL Group“ elektroninės komercijos padaliniu, į plėtrą ir modernizavimą ...
2026-09-02
Skaityti daugiau

Transportas

Vakarų Lietuvoje įrengta 12 naujų elektromobilių įkrovimo stotelių

Lietuvoje tęsiama elektromobilių viešojo įkrovimo tinklo plėtra. Vien per rugpjūčio mėnesį šalies vakaruose įrengta 12 naujų „Enefit“ viešojo elektromobilių įkrovimo ...
2026-08-31
Skaityti daugiau

Regionas

Apgadinusi automobilį toli nenuvažiavo

Šeštadienį, apie 5 val. ryto, Kretingoje, Melioratorių gatvėje sustabdytas automobilis „Peugeot“, kurio vairuotoja, gimusi 1990 m., įtariama, apgadino kieme stovėjusį ...
2026-08-30
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This