Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2026-06-09 |
Savaitgalį Klaipėdos viešajame transporte susiklostė išskirtinė situacija, kurios kaltininke šįkart tapo bendrovė „Kautra“.
Be nesklandumų neapsiėjo ir vandens autobusų, kuriais vėl plukdo savivaldybės valdomos „Klaipėdos paslaugos“, startas.
„Dėl nenumatytų aplinkybių šį šeštadienį gali laikinai sutrikti kai kurių maršrutų aptarnavimas. Sutrikimai galimi šiuose maršrutuose: 2, 3, 4, 4A, 14, 17, 18“, – penktadienį skelbė VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ (KKT). Tad „Atvira Klaipėda“ pasiteiravo, kokios gi tos nenumatytos aplinkybės ir kokias jos sukėlė pasekmes.
NX vyti Kautrą iš visų misstų, tegu bezda natijošaičiui Kaune
Klaipėdos viešąjį transportą tai ko norėt kad viskas tik eina žemyn? Jau beveik kiekvienam aišku kad reikia atgal nacionalizuoti šią sistemą, išvaikyt pakibinimat visus privatnykus ir naikit ,,uabinimą” priskiriant viešąjį transportą išskirtinai municipalitetui. Kitaip nieko nebus o po dešimt metų turėsim arba važinėt asmeniniu transportu, arba vaikščiot pėsti. Kaip kadd dabar yra daugelyje Lietuvos kaimų ir miestelių kur buvo sunaikinta paskutinė susisiekimo autobusais galimyėb
Klaipėdos viešasis transportas yra geriausias Lietuvoje dėl to, kad turėjo konkurenciją ir gerą valdyseną. O žemyn jį pastaruoju metu pradėjo tempti būtent municipalinė įmonė, kuriai įdomesnė pirčių ir vaistų gamybos veikla, o ne pagrindinė – kleieivų vežimas, kurios sąskaita beje šios nustlingos veiklos ir yra finansuojamos. O piarintis, kad vasarą šeštadienį užtikrino papildomų 3-jų autobusų važiaivimą iš centro į VLG, kur ir taip važiuoja dar 2 vasarą tušti maršrutai išmanančiam yra panašu į tą piarą su numautom kelnėm…