AB „Klaipėdos nafta“ (KN) pranešė, kad suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) stotyje vykdant baigiamuosius paleidimo-derinimo darbus ketvirtadienį buvo priimta antroji SGD autocisterna. 

„Paleidimo-derinimo darbai apima keletą svarbių etapų. Vienas iš svarbiausių ir paskutiniųjų – autocisternų užpildymas, tad galime konstatuoti, jog pirmosios autocisternos užpildymas SGD pavyko itin sklandžiai ir per trumpesnį nei tikėtasi laiką. Visais etapais telkiame didelę svarbą terminalo ir jį supančios aplinkos saugumui, priešgaisrinei saugai. Dar prieš pradedant paleidimo-derinimo darbus buvo įdiegta ir išbandyta priešgaisrinė sistema, o užpildant autocisternas imamasi papildomų saugos priemonių“, – pranešime spaudai cituojamas Mindaugas Jusius, KN generalinis direktorius.

Pasak jo, priešgaisrinė sistema SGD paskirstymo stotyje yra sumontuota taip, jog apima visą talpyklų parko perimetrą. Ją sudaro aukšto kartotinumo putų padavimo sistema, kuri apsaugo nuo intensyvaus išsiliejusių dujų garavimo, stacionari miltelinė gesinimo sistema, gaisro metu veikianti visame plote. Taip pat įdiegti galingi stacionarūs putų-vandens lafetiniai švirkštai, skirti gesinti, pvz., sunkvežimį arba aušinti metalo konstrukcijas. Teigiama, kad terminale veikia vandens užuolaidų sistema, kuri tarsi užsklanda saugo Burių gatvę nuo galimo dujų garavimo. Be to, kaskart vykdant SGD perkrovos į autocisterną darbus papildomai budi ugniagesių ekipažas. Tokių priemonių imamasi vien tam, jog būtų užtikrintas maksimalus saugumas, tačiau jos nėra privalomos ir naudojamos bendrovės iniciatyva.

SGD paskirstymo stotį sudaro penkios po 1000 kub. m talpyklos, kuriose laikomos suskystintosios gamtinės dujos. Tai švariausias iškastinis kuras, naudojamas laivyboje, antžeminiame transporte, šalčio pramonėje bei aprūpinant nuo gamtinių dujų tinklo nutolusios vartotojus. SGD dujos yra nekorozinės, nesprogios ir netoksiškos.

Stotį oficialiai ketinama atidaryti spalio 27 d.