Praėjusių metų pabaigoje pradėta rekonstruoti nedidelė krantinė netoli Jūrų muziejaus, prie kurios švartuodavosi keltai, iki šiol dar neužbaigta, tad tiesioginių reisų į nauja ekspozicija masinančią įstaigą dar teks palaukti.

Kai krantinės nebuvo spėta rekonstruoti iki šiltojo sezono, tikėtasi, kad darbai bus baigti rugsėjį. Dabar jų pabaigos laukiama iki metų galo arba sausį.

Pradinė darbų kaina, kol nebuvo aptikta riedulių, siekė 812,4 tūkst. eurų su PVM. Papildomame įmonių susitarime rašoma, kad buvo iškelti 142 rieduliai. Martyno Vainoriaus nuotr.

Pasak Uosto direkcijos infrastruktūros direktoriaus Vidmanto Paukštės, dėl tokio vėlavimo kalti rieduliai – jų čia buvo rasta itin daug, nors tyrimų metu nebuvo pavykę tokių akmenų aptikti.

„Tai tikrai nesėkmingas objektas. Dėl tų riedulių teko ir papildomus darbus pirkti, išaugo sąmata. Tačiau jau tikrai darbų pabaiga yra arti. Statybos turėtų būti baigtos dar šiemet arba sausį. Tada jau bus tvarkomi popieriai, tačiau tokius objektus leidžiama naudoti ir jų nepridavus”, – sakė V. Paukštė.

„Smiltynės perkėlos” direktorius Darius Butvydas sakė, jog įmonė yra suinteresuota kuo greičiau vėl atidaryti tiesioginius keltų reisus į Jūrų muziejų ir delfinariumą, nes dabar iki jų plaukia tik mažieji laiveliai, o perkėla turi nelygiavertes konkurencijos sąlygas.

Ši 1978 metais statyta krantinė jau buvo avarinės būklės. 2010-aisiais čia buvo keičiamos tik dangos ir šiek tiek patvarkyta nuovaža.

Krantinę prie delfinariumo remontuoja Latvijos kompanija BMGS. Pradinė darbų kaina, kol nebuvo aptikta riedulių, siekė 812,4 tūkst. eurų su PVM. Papildomame įmonių susitarime rašoma, kad buvo iškelti 142 rieduliai. Rangovams papildomai bus sumokėta 30 tūkst. eurų.