Klaipėdietis Arvydas Urbis, sulaukęs baudos, vadinamojo užmaršumo mokesčio, už nesumokėtą automobilio stovėjimo rinkliavą, išreiškė nusistebėjimą galiojančia tvarka, kai tokios baudos negalima sumokėti ją paskyrusioje institucijoje, nors ji turi kasas ir atlieka pinigines operacijas.

Martyno Vainoriaus nuotr.

VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas” (KKT) direktorius Gintaras Neniškis teigia, kad tokia tvarka yra numatyta dėl to, kad būtų išvengta bet kokių dviprasmybių ir galimų pagundų darbuotojams, o vietų, kur galima susimokėti tokią baudą, netrūksta ir šalia įstaigos.

„Užmiršau sumokėti už išsinuomotos mašinos pastatymą apmokestintoje zonoje. Nusižengimo neneigiu ir norėjau sumokėti 6 eurų užmaršumo mokestį. Nuėjau tai padaryti į baudą išrašiusią kontorą Daukanto gatvėje. Tačiau pasakius, kad noriu susimokėti baudą, buvau pasiųstas į spaudos kioską, banką arba „Perlo” terminalą. Palikau tuos šešis eurus, savo telefono numerį, nes nesislapstau ir išėjau. Netrukus sulaukiau skambučio, kad ateičiau ir pasiimčiau pinigus. Vėliau dar sulaukiau vieno skambučio su raginimu pasiimti pinigus per 20 minučių, nes užfiksuos kaip kyšio davimą ir iškvies policiją. Kodėl ten negali suteikti tokios paslaugos, o siuntinėja kažkur kitur?” – stebėjosi vyras.

KKT vadovas G. Neniškis atkreipė dėmesį, kad ši įstaiga formaliai dalyvauja nuobaudos skyrimo procedūroje, tad siekiant visiško skaidrumo ir norint išvengti dviprasmybių, kad neva baudos skiriamos norint kuo labiau pasipinigauti, ir nėra sudaryta galimybė jų susimokėti įstaigos kasose.

„Galima palyginti su analogija, kai baudų negalima susimokėti tiesiai policininkui, policijos komisariate ar Savivaldybės Viešosios tvarkos skyriuje. Be to, visai šalia mūsų yra spaudos kioskas, ir net keletas kitų vietų, kur galima susimokėti šį mokestį”, – sakė pašnekovas.

Pasak jo, toks atvejis, kai žmonės palieka pinigus ir išeina, jau nepirmas, tad yra tikslus aprašas, kaip tokiais atvejais elgtis, patalpa yra filmuojama.

„Iki šiol dažniausiai taip nutikdavo, kai žmonės negaudavo leidimų mašinoms statyti. Tokia tvarka apsaugo ir darbuotojus nuo galimų pagundų”, – sakė direktorius.