„Vikingas” pernai augo sparčiai

Transportas
Avatar photoAtvira Klaipėda
2018-01-31

„Lietuvos geležinkeliai” skelbia, kad Baltijos ir Juodąją jūras jungiančiam traukiniui „Vikingas“ 2017-ieji buvo išskirtiniai metai. Palyginti su 2016 m., krovinių vežta 37 proc. daugiau – iš viso beveik 46,5 tūkst. konteinerių (TEU), pajamos augo 34 proc.

Skaičiuojama, kad 2003 m. vasarį startavęs konteinerinis traukinys iki šios dienos  spėjo nuvažiuoti kone 4 milijonus kilometrų, pervežė 500 tūkst. TEU.

„Viking train“ yra bendras Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių projektas, jungiantis Baltijos ir Juodąją jūras. Visas maršrutas (1734 km) įveikiamas per 52 val. „Vikingu“ vežami universalūs ir specializuoti konteineriai, o ateityje numatoma gabenti ir vilkikus su puspriekabėmis – kontreilerius.

„Mūsų klientams, vežantiems krovinius traukiniu Vikingas, galime užtikrinti greitį, konkurencingas kainas, operatyvias sienos kirtimo procedūras, per daugelį metų užaugintą profesionalumą. Tačiau vietoje nestovime. Jau šiais metais pasiūlysime naują paslaugą – puspriekabių vežimą. Tam planuojame įsigyti du pilnus sąstatus specialių vagonų. Naudojant šiuos vagonus, bus pervežama automobilio puspriekabė be automobilio“, – pranešime spaudai teigia „Lietuvos geležinkelių“ Krovinių vežimo direkcijos vadovas Egidijus Lazauskas.

Pradžioje „Viking Train“ jungė tik 3 šalis – Lietuvą, Baltarusiją ir Ukrainą, o šiuo metu maršrutas yra žymiai platesnis – klientams siūloma vežti į/iš Skandinavijos, Juodosios jūros baseino šalis, Vidurio Azijos valstybes. Prie projekto jungiasi tiek logistikos kompanijos, tiek jūrų linijos, tokios kaip „Containerships“, „Ukrferry“. Taip pat – Moldovos, Gruzijos, Azerbaidžano, Rumunijos, Bulgarijos geležinkeliai.

Projektas „Vikingas“ 2008 m. Europos Komisijos koordinuojamo PROMIT projekto tyrime pripažintas gerosios praktikos pavyzdžiu. 2009 m. Europos intermodalinio transporto asociacija (EIA) projektui skyrė apdovanojimą „Geriausios praktikos intermodalinis projektas“.

Žymos: | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Svarbu, Transportas

Girulių geležinkelio perėja: nėra noro ar galimybių? (6)

Klaipėdos savivaldybės taryba ketvirtadienį atmetė pasiūlymą Girulių geležinkelio pervažos sutvarkymo įrengiant perėją pėstiesiems ir dviratininkams projektą įtraukti į 2026–2028 m. ...
2026-02-26
Skaityti daugiau

Svarbu, Transportas

Pėstieji ir dviratininkai stumiami į užribį (7)

Klaipėdos savivaldybė atmetė beveik visus viešo svarstymo metu pateiktus pasiūlymus dėl pėsčiųjų ir dviračių takų tiesimo bei rekonstrukcijos. Svarstant 2026–2028 ...
2026-02-09
Skaityti daugiau

ELTA

„Smiltynės perkėla“ – geriausiai valdoma valstybinė bendrovė (1)

Pagal gerosios valdysenos indeksą tarp didžiausių valstybinių bendrovių lyderiauja energetikos grupės „EPSO-G“ ir „Ignitis grupė“, taip pat – „Lietuvos geležinkelių“ ...
2025-10-05
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This