[vc_row][vc_column][vc_column_text]Į elektroninio bilieto sistemą integruoti ,,mikriukai” M5, M6 ir M8 Klaipėdoje kursuoja pusę metų. M8 maršrutu keleivius vežanti bendrovė ,,Ridvija” simboliškai paminėjo šią progą.

,,Per pusę metų pavyko suburti nuostabų kolektyvą. Klaipėdoje turime 27 darbuotojus, iš jų 24 vairuotojai. Nors veiklą vykdome tik šešis mėnesius, nusprendėme tai paminėti, pagerbiant visą kolektyvą.  Klaipėdoje keleivius aptarnaujame su dvylika autobusiukų. Kiekvieną dieną sulaukiame apie 2 tūkstančių keleivių“, – įmonės vadovas Vidmantas Šliažas džiaugėsi pirmojo pusmečio rezultatais.

Manto Bučnio nuotr.

M8 maršrutas – vienas populiariausių uostamiestyje, dėl to jam skiriamas ypatingas dėmesys.

,,Stengiamės, kad mūsų keleiviai važiuodami visada jaustųsi komfortiškai. Pavyzdžiui, vasarą, kol tęsėsi karšti orai, visuose mūsų ,,mikriukuose” buvo pastatyti vandens aparatai. Net ir tokia smulkmena gali reikšti daug. Keleivių tuo metu padaugėjo maždaug 10 procentų”, – sakė  V. Šliažas.

Vežėjai neatsilieka ir informacinėje erdvėje.

,,Visuose ,,mikriukuose“ veikia ekranai, pranešantys apie dienos orus, kitą aktualią informaciją. Taip pat veikia Wi-Fi  ryšys, todėl svarstome galimybę transliuoti vaizdą iš ,,mikriukų“ tiesiogiai“, – apie tolimesnius planus kalbėjo įmonės vadovas.

„Ridvija“ kartu su „Kautra“, vežančia maršrutais M5 ir M6, į Klaipėdos rinką atėjo laimėjus VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ rengtus konkursus ir pakeitė senuosius maršrutinius taksi. „Kautra“ konkurso metu pasiūlė 61 ct/km, o „Ridvija“ – 62 ct/km kainą. Sutartis su šiomis bendrovėmis pasirašyta 5 metams su galimybe jas pratęsti 2,5 metų.

Manto  Bučnio nuotr.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=”3″ images=”53132,53121,53137,53136,53135,53134,53133,53131,53130,53128,53127,53126,53124,53123,53122″ img_size=”large”][/vc_column][/vc_row]