Nors Klaipėdos valdžia yra pasiryžusi atnaujinti bei į vieną sistemą sujungti miesto dviračių takų tinklą, taip skatindama miestiečius naudotis ekologiškomis transporto priemonėmis, daliai klaipėdiečių dviračių takai ne tik nereikalingi, bet jie jiems atrodo esantys ir labai pavojingi.

Tai paaiškėjo ketvirtadienio vakare savivaldybėje vykusiame pėsčiųjų ir dviračių tako tarp Šilutės pl. ir Taikos pr. atnaujinimo darbų projektinių pasiūlymų viešame svarstyme.

Vietoj nesaugios betoninės duobės planuojama įrengti modernų fontaną. Palmiros Mart nuotr.

Kas neįtiko?

Į pristatymą atvykę per 10 daugiausia vyresnio amžiaus šio mikrorajono gyventojų pirmiausia išreiškė nepasitenkinimą tuo, kodėl supažindinimas su siūlomu projektu vyksta ne Bendruomenės namuose, o  savivaldybėje – esą vyresnio amžiaus žmonėms iki jos yra sunku atvažiuoti.

Projektavimo darbus atlikusios bendrovės „Plentprojektas” atstovei Rūtai Jakštaitei pradėjus vardinti, ką ir kaip numatyta šioje teritorijoje atnaujinti, gyventojai vienas paskui kitą ėmė reikšti pasipiktinimą naujuoju dviračių taku, nors jis čia jau yra daugybę metų. Vienai moteriai atrodė, kad jis projektuojamas per arti gyvenamojo namo, kita teigė, jog dėl suprojektuoto naujo vingio į parduotuvę nebegalės saugiai nuvažiuoti neįgalieji, o itin aktyviai pristatyme dalyvavusi trečioji moteriškė pareiškė esą dėl naujojo dviračių tako vaikai nebeturės vietos kur žaisti ir dviratininkai jiems kels pavojų.

„Dviratininkai ir dabar labai greitai ir pavojingai laksto”, – jai pritarė kaimynė.

Nei projektuotojų, nei miesto savivaldybės atstovų aiškinimai, jog kaip tik dėl gyventojų saugumo bei tvarkos, gražesnio estetinio vaizdo ir siekiama sutvarkyti šią chaotišką erdvę, moterų neįtikino.

„Mes siūlome atskirti dviratininkų taką nuo pėsčiųjų, kaip yra visame civilizuotame pasaulyje padaryta. Dviračių takas yra dviračių takas, pėsčiųjų takas yra pėsčiųjų takas, žaidimų aikštelė yra žaidimų aikštelė. Ir negalima šitų funkcijų sumaišyti”, – emocingai nusiteikusioms moterims ramiai bandė paaiškinti Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda, pridūręs, kad „vaikai negali žaisti dviračių take”.

Po gana ilgokai užtrukusių pasisakymų aktyvioji ponia, savo atsineštame kompiuteryje demonstravusi įrašus su lakstančiais vaikais, galiausiai pasiūlė šį projektą stabdyti, nors kita inteligentiška moteris bandė jai paprieštarauti.

Žadama panaikinti visus ištupėjusius laiptus, padarius patogius nuolydžius. Palmiros Mart nuotr.

„Aš iš to paties namo ir turiu kardinaliai priešingą nuomonę. Mes einame prie to, kad Klaipėda būtų patogi susisiekti dviračiais ir labai pritariu tam planui. Būkim draugiški dviračiams, patys sau ir viskam kitam”, – susirinkusiuosius ragino ji.

Dviračių nemėgstančiai poniai neįtiko ir tai, kaip numatoma sutvarkyti aikštelę priešais „Maximos” parduotuvę, kur vietoj daugybę metų čia riogsančios betoninės duobės planuojama įrengti modernų fontaną. Ji bandė įrodinėti, jog ištrupėjusi duobė esanti ir saugi, ir patogi, tačiau palaikymo šįkart sulaukė vos iš vienos bendramintės.

Kiek mažesnes diskusijas tarp gyventojų sukėlė numatomas įrengti viešasis tualetas, patikinus, jog šiuo metu šios paskirties objektai yra modernūs, prijungti prie visų miesto nuotekų tinklų, tad jokių negerų kvapų neskleis. „Tikrai nebus toks tualetas, kaip Lėbartų kapinėse”, – susirinkusiuosius ramino L. Dūda.

Svarstyme dalyvausi miesto Tarybos narė Nina Puteikienė pasidžiaugė, kad „gyventojai aktyviai dalyvauja pristatyme”, tačiau savivaldybės administracijos atstovus paragino „nekiršinti gyventojų”.

Pasak jos, minėtas projektas įgyvendinamas pažeidžiant įstatymą – neva tai nėra vien tik trinkelių keitimas, o „yra visos viešosios erdvės atnaujinimas”, kuriam esą jau būtina skelbti viešą architektūrinį konkursą.

Politikė turėjo priekaištų ir projektuotojams.

„Tokio lygio vizualizacijų, tokio lygio pristatymo, neįsižeiskit, aš nežinau kada, gal tik prieš 10 metų mačiau. Įstatymas reikalauja, kad viešinami dalykai būtų  suprantami ir aiškūs”, – sakė ji, pabrėžusi, jog iš ekrane demonstruojamų bei komentuojamų planų ne tik susirinkusiems vyresnio amžiaus žmonėms, bet ir jai, turinčiai „šiokį tokį išsilavinimą”, niekas neaišku.

N. Puteikienė pasiūlė projektą nutraukti ir jį iš naujo imti įgyvendinti „laikantis visų įstatymų”.

Ką suprojektavo?

Teritorijoje tarp Šilutės pl. ir Taikos pr. (nuo buvusio Neringos prekybos centro iki Pempininkų centro) numatyta atnaujinti čia jau esantį pėsčiųjų ir dviračių taką, pakeičiant jų dangas, dviejų krypčių dviračių taką praplėtus iki reikalingų 2,5 metrų ir jį raudonos spalvos asfaltu bei vejos borteliu atskyrus nuo pėsčiųjų tako.

Taip pat planuojama atnaujinti skverą priešais prekybos centrą, betoninę duobę sulyginus bei įrengus šiuo metu daugelyje šalių populiarų fontaną su iš grindinio trykštančiomis vandens čiurkšlėmis. Šalia numatyta pastatyti suoliukus, šiukšlių dėžes, dviračių stovus, pasodinti gėlių. Teritorijoje augančius medžius bus siekiama išsaugoti. Skverą, kaip ir pėsčiųjų taką, norima išgrįsti pilkos spalvos betoninėmis trinkelėmis.

Netoli esančioje šiuo metu itin prastos būklės sporto aikštelėje suprojektuota įrengti naujas aptvertas krepšinio ir tinklinio aikšteles, kiek toliau – lauko treniruoklius bei dvi žaidimų aikšteles skirtingo amžiaus vaikams. Šalia žadama pasodinti gėlynų ir naujų medžių. Taip pat numatyta atnaujinti viso tako bei aikštelių apšvietimą.

Planuojama padidinti prie Šilutės pl. esančią automobilių stovėjimo aikštelę, panaikinti visus trasoje esančius ištupėjusius laiptus, padarius patogius nuolydžius, sutvarkyti paviršinio lietaus vandens surinkimo/nuleidimo sistemą, pastatyti modernų viešąjį tualetą ir kt.

Po audringai vykusio pristatymo Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Olegas Mariničius susirinkusiuosius ramino esą visos išsakytos pastabos bus nuodugniai dar kartą apsvarstytos ir pagal galimybes į jas bus atsižvelgta.

„Mes gyvename teisinėje valstybėje, turime ieškoti kompromisų”, – sakė jis.

Dviračių tako tarp buvusio Neringos prekybos ir Pempininkų centro rekonstrukcija vykdoma, įgyvendinant antrąjį miesto dviračių takų plėtros specialiojo plano etapą. Planuose numatytas ir trečiasis etapas. Palmiros Mart nuotr