Oro uostų susijungimas palankus ir Palangai?

Transportas
Avatar photoAtvira Klaipėda
2019-07-11

Šią liepą Lietuvos oro uostai skaičiuoja penkerius metus nuo Vilniaus, Kauno ir Palangos oro vartų sujungimo.

Teigiama, jog susijungus trims oro uostams, įmonė išaugino ir aviacinės veiklos rezultatus. Nuo 2014-ųjų keleivių skaičius augo 42 proc., šoktelėjo ir siūlomų krypčių rodiklis, o aptarnautų skrydžių skaičius augo 60 proc.

Martyno Vainoriaus nuotr.

Pastaraisiais metais aptarnautų keliautojų skaičius bendrovė įvardija kaip rekordinius. 2015-aisiais Lietuvos oro uostus bendrai pasirinko daugiau nei 4 mln. 200 tūkst. keleivių, o 2016-aisiais buvo aptarnauta daugiau nei 4 mln. 700 tūkst. keliautojų. Proveržio metais laikomi 2017-ieji, kai keliautojų skaičius viršijo 5 mln. Praėjusieji metai bendrovės istorijoje buvo ryškiausi – per tris šalies oro vartus skrido jau 6 mln. 200 tūkst. keleivių.

Kaip pažymi Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas, nuoseklų augimą įmonė fiksuoja ir aptarnaujamų skrydžių srityje.

„Prieš penkerius metus skrydžių skaičius bendrai Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostuose buvo kiek didesnis nei 38 tūkst., o pernai aptarnavome daugiau nei 61 tūkst. skrydžių ir užfiksavome rekordus visuose filialuose. Stebėjome, kad praėjusiais metais netoli savo keleivių srauto aptarnavimo galimybių ribų buvo visi trys oro uostai, tačiau efektyviai išsprendę aptarnavimo procesus, visi filialai susitvarkė neįtikėtinai gerai“, – Susisiekimo ministerijos pranešime cituojamas A. Stikliūnas.

Teigiama, jog šalyje atsiradus vieningai oro transporto sistemai, oro vežėjams galima pasiūlyti palankesnes sąlygas ir nuolaidų sistemą, kuri ypač pasiteisino mažesniuose Lietuvos oro uostuose – Kaune ir Palangoje.

„Vilniaus ir Palangos oro uostų vežėjams 3 metus taikome nuolaidą naujam maršrutui, ir nuolaidų sistema taip pat įsijungia, jei ūgteli maršruto keliautojų srautas. Kaune nuolaidų sistema priklauso nuo pervežtų keliautojų skaičiaus“, – sakė A. Stikliūnas.

INFORMACIJA 

Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 tūkst. skrydžių. Vasaros sezono metu iš Lietuvos oro uostų 14 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 86 reguliariosiomis kryptimis į 67 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Monopolio panaikinti nepavyko 

Klaipėdos kraštą gavusi Lietuvos valdžia bandė perimti ir susisiekimą jame buvusiais siauraisiais geležinkeliais, tačiau toks bandymas jai neišdegė.   1925-ųjų spalio ...
2026-04-11
Skaityti daugiau

BNS

L. Girskienei siūloma kandidatuoti į Klaipėdos merus (3)

Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) savivaldos rinkimų štabui vadovaus Seimo narė Ligita Girskienė, ji taip pat keliama į Klaipėdos ...
2026-04-10
Skaityti daugiau

Mums rašo

Kultūros pauzė prie Didžiosios Vandens gatvės

Pavasaris Klaipėdoje ateina tyliai. Jis neįsiveržia, o įsigeria – į sienų šviesą, į grindų dulkes, į žmonių balsus, kurie čia ...
2026-04-10
Skaityti daugiau

Svarbu, Švietimas

Aistros „Ąžuoliuke“ tęsiasi (papildyta) (8)

Lietuvos švietimo darbuotojų profesinei sąjungai (LŠDPS) penktadienį išplatinus pranešimą spaudai, kuriame teigiama esą apie planuojamą darbuotojų streiką sužinojusi Klaipėdos lopšelio-darželio „Ąžuoliukas“ ...
2026-04-10
Skaityti daugiau

Politika, Svarbu

Į Vokietiją – kuklesnė delegacija (4)

Nemenko skaitytojų susidomėjimo sulaukus „Atviros Klaipėdos“ publikacijai apie tai, kaip Klaipėdos savivaldybės delegacijoje, besidomėjusioje Oslo konversijos pavyzdžiais, nebuvo nė vieno ...
2026-04-10
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This