Į Smiltynę ir iš Senosios perkėlos besikeliančius keleivius kitąmet gali trikdyti statybininkai. Numatoma remontuoti perkėlos krantinę. Tačiau tvirtinama, kad remonto darbai nei žmonėms, nei keltams netrukdys.
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovai uostamiesčio valdžiai pristatė, kaip organizuos Šiaurės rago krantinių remonto darbus, kad jie netrukdyti nei keltams, nei keleiviams.
„Mus patikino, garantavo, kad keleivių perkėlimas į Smiltynė iš Senosios perkėlos vyks sklandžiai“, – teigė Klaipėdos mero pavaduotojas Arūnas Barbšys.
Jis aiškino, kad remonto darbai Senojoje perkėloje vyks dviem etapais. Iš pradžių bus suremontuota dalis krantinės, o kai ji bus baigta, prie jos ims švartuotis keltai, tada bus remontuojama likusioji dalis. Be to, remonto darbus planuojama pradėti kitais metais, kai baigsis intensyviausias vasaros sezonas.
Planuojama iš viso suremontuoti apie 300 metrų ilgio krantinę. „Sako, kad krantinių būklė tokia, kad remontas yra neišvengiamas. Be to, jas suremontavus padidės ir panaudojimo galimybės“, – teigė A. Barbšys.
Senoji perkėla Šiaurės rage įkurta 2011 metais. Ji buvo iškelta iš Dangės upės, nes trukdė laivybai.
Prieš perkeliant perkėlą, prie Šiaurės rago krantinės buvo pastatytas pirsas, prie kurio švartuojasi keltai.
Šiaurės rage buvo pastatytas ir naujas perkėlos pastatas.
„Mus patikino, garantavo…“, – teigė Klaipėdos mero pavaduotojas Arūnas Barbšys. Ar mus už durnus laikot ar Naivumas gi tų konservatorių? O ko uosto direkcija su visokiom klaskom, achemom tik nepatikino ir negarantavo? Vėliau visi galai į vandenį ir senatis. O kas čia bus daroma ir kam, taip ir liko neaišku. Kaip čia taip, Virginija?