Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2019-11-28 |
Susisiekimo ministerija skelbia, jog statistikos duomenimis, šių metų pirmą pusmetį, palyginti su atitinkamu praėjusių metų laikotarpiu, Lietuvos transporto sektoriuje veikė 3,2 proc. daugiau įmonių ir dirbo 11,1 proc. daugiau darbuotojų bei gerėjo pagrindiniai sektoriaus ekonominiai rodikliai: bendroji pridėtinė vertė (BPV) išaugo 10,7 proc., paslaugų eksportas – 23,4 proc., įmonių pajamos – 11,1 proc.
Palmiros Mart nuotr.
Minėtu laikotarpiu didėjo transporto paslaugų eksportas į visas pagrindines šalies eksporto rinkas – Vokietiją (+32 proc.), Rusiją (+8 proc.), Prancūziją (+36 proc.), Daniją (+18 proc.), Nyderlandus (+37 proc.). Itin sparčiu augimu išsiskyrė transporto paslaugų eksportas į Italiją (+43 proc.).
Krova Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale šių metų sausio–rugsėjo mėn., palyginti su atitinkamu 2018 m. laikotarpiu, padidėjo 3,9 proc. Klaipėdos uoste krauta 34,9 mln. t (+3,7 proc.), Būtingės terminale – 7,3 mln. t (+4,6 proc.).
Teigiama, jog Klaipėdos uosto rezultatams daugiausia įtakos turėjo išaugusi grūdų, suskystintųjų dujų ir trąšų krova. Taip pat didėjo ro-ro krovinių (+5,5 proc.) krova, prie šio rezultato prisidėjo pernai atidaryta nauja laivybos linija tarp Klaipėdos ir Treleborgo (Švedija).
Lietuvos oro uostuose per pirmus tris šių metų ketvirčius aptarnauta 4,9 mln. keleivių – 3 proc. daugiau nei pernai atitinkamu laikotarpiu. Populiariausios skrydžių kryptys nepakito: apie 20 proc. visų keleivių iš Lietuvos skrenda į Jungtinę Karalystę, 10 proc. – į Vokietiją, 9 proc. – į Norvegiją. Krovinių krova šalies oro uostuose padidėjo 9,9 proc.
O krovinių vežimo sausumos transportu apimtys augo 4,6 proc. (iki 115,3 mln. t), iš jų kelių transportu pervežta 7,9 proc. daugiau (74,1 mln. t). Tik geležinkeliais pervežta 0,9 proc. mažiau krovinių (41,2 mln. t).
Teigiama, jog tokius rezultatus labiausiai lėmė 16,9 proc. sumažėjęs tranzitas Kaliningrado srities kryptimi ir tai siejama su Rusijos pastangomis nukreipti krovinius per savo uostus.
Klaipėdos uosto veiklos rezultatyvumas auga nuolat. Tai labai džiugina, kad turint palyginus tokią nedidelę jūros atkarpą, sugebama tiek pasiekti sunkiu darbu ir pažangių technologijų dėka.