Girulių miškas vėl kaitino uostamiesčio politikų aistras. Nors daugelis Klaipėdos miesto tarybos narių ketvirtadienį vykusiame posėdyje pritarė, jog Vyriausybei reikia pateikti Klaipėdos savivaldybės parengtą nutarimo projektą, kuriame yra nuostata apie miško išsaugojimą, atsirado politikų, kurie tokį dokumentą vadina rašinėliu ir siūlė savo projektus.

Martyno Vainoriaus nuotr.

Įpareigojo komitetas

„Atvira Klaipėda“ jau rašė, jog įpareigota Miesto plėtros ir strateginio planavimo komiteto Klaipėdos savivaldybės administracija parengė Vyriausybės nutarimo projektą, kuriuo iš naujo būtų įvertinami planai iš miesto centro iškelti geležinkelių stotį. Šio projekto esmė – Girulių miško išsaugojimas.

Klaipėdos savivaldybės parengtame projekte Vyriausybei siūloma priimti nutarimą su tokia formuluote: „Pavesti Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijai, nustatant planavimo darbų programoje planuojamą teritoriją, numatyti draudimą kirsti Girulių mišką ir Klaipėdos centrinės stoties teritorijos ir veiklų joje mažinimą, taip pat, siekiant maksimaliai mažinti geležinkelio sąstatų judėjimą tranzitu per Klaipėdos centrinę stotį, apimti ne mažiau kaip Klaipėdos geležinkelio mazgą, teritoriją iki Kopūstų kaimo ir Kretingsodžio bei kelią Radviliškis–Pagėgiai–Klaipėda ir kitas susijusias Lietuvos teritorijos dalis, nurodyti būtinybę atlikti strateginio poveikio aplinkai vertinimą pagal Lietuvos Respublikos bendrojo plano koncepcijoje numatytas Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtros alternatyvas ir geležinkelio Radviliškis–Pagėgiai–Klaipėda plėtros alternatyvą“.

Dauguma politikų sutarė, jog toks kelias, kai savivaldybė ir miesto taryba pasinaudoja savo teise parengti Vyriausybės nutarimo projektą, yra tinkamai pasirinktas ir sveikintinas.

Tačiau ir tokiam problemos sprendimo būdui nepritarė miesto tarybos narė Nina Puteikienė.

„Savivaldybė parengė kamufliažinį sprendimą, kad visiems užmestų šydą ant akių. Vyriausybės nutarimo projektas dėl geležinklelių plėtros galioja, jam pritariantis Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus Gintaro Neniškio parašas nėra atšauktas. Nei meras, nei direktorius neatsako, kokių žingsnių imsis, kad šis tarybos sprendimo projektas taptų Vyriausybės nutarimu. Neaišku, kodėl Vyriausybė, turėdama galiojantį nutarimą, turėtų imtis nei iš šio, nei iš to nagrinėti miesto tarybos sprendimo projektą. Mes visi esame už Girulių miško išsaugojimą, tačiau šis dokumentas yra rašinėlis, šiandien reikia aiškių teisinių dokumentų“, – kritikos negailėjo N. Puteikienė.

Mero prašė dirbti

Tokie argumentai daugumos miesto tarybos narių neįtikino, todėl dauguma jų pritarė, jog Vyriausybei būtų pateiktas Klaipėdos savivaldybės parengtas nutarimas projektas. Balsuojant visi buvo už, o tik du susilaikė.

Tačiau miesto tarybos narė Alina Velykienė Klaipėdos mero Vytauto Grubliausko prašė, kad šis padarytų darbą iki galo – pats nuvežtų nutarimo projektą į Vyriausybę, dirbtų lobistinį darbą, kad šis nutarimas tikrai būtų patvirtintas.

Miesto taryba šiuo savo sprendimu taip pat įpareigojo Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorių išduodant teritorijų planavimo sąlygas geležinkelių susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo plano (-ų) rengimui, be kitų teritorijų planavimo sąlygų, nustatyti reikalavimus neleisti kirsti Girulių miško geležinkelių kelyno plėtrai Klaipėdos mieste, kompleksiškai vertinti Klaipėdos uosto aptarnavimo geležinkelio transportu poreikius, vertinant ne tik visą Klaipėdos geležinkelio mazgą, bet ir siekiant šiam tikslui panaudoti visą Lietuvoje susijusią geležinkelių tinklo infrastruktūrą bei diferencijuoti į Klaipėdos valstybinį jūrų uostą ir iš jo gabenamų krovinių maršrutus, mažinant geležinkelių transporto eismą per urbanizuotas teritorijas Klaipėdos mieste, taip žymiai sumažinant oro užterštumą, mažinant triukšmo ir vibracijų taršą mieste, išsaugant svarbius gamtinio karkaso elementus ir tokiu būdu prisidedant prie klaipėdiečių gyvenimo kokybės gerinimo.

Užsikirto plokštelė?

Klaipėdos miesto taryba ketvirtadienį nagrinėjo dar du klausimus, susijusius su Girulių miško išsaugojimu. Abu miesto tarybos sprendimo projektus pateikė N. Puteikienė. Pirmuoju buvo siūloma atšaukti Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus G. Neniškio parašą, pritariantį dar birželį priimtam Vyriausybės nutarimo projektui apie geležinkelio plėtrą, antruoju – išreikšti nepritarimą pačiam birželio mėnesį priimtam Vyriausybės nutarimui.

„Prašau žengti loginį žingsnį, priimti deramą sprendimą ir panaikinti direktoriaus pritarimą svarbiam Vyriausybės nutarimo projektui. Suprantu, kad direktorius per dieną pasirašo šimtus dokumentų, todėl galbūt sunku įvertinti vieno parašo svarbą. Nieko asmeniško, paprasčiausiai atšaukime tą parašą ir su Vyriausybė vėl galėsime turėti dialogą“, – aiškino N. Puteikienė.

Tačiau miesto tarybos narys Arvydas Vaitkus pastebėjo, jog direktorius savo parašu yra pritaręs Vyriausybės nutarimo projektui, kuris jau yra pakeistas, tad tokio dokumento lyg ir nebėra.

„Tai ką mes turime atšaukti, kam pritarti?“ – klausė A. Vaitkus.

Kritikos N. Puteikienei negailėjo ir miesto tarybos narys Audrius Petrošius: „Pristatinėtoja primena užstrigusią plokštelę. Procesas jau smarkiai pajudėjęs į priekį, priimame naujus sprendimus, o tarybos narė vis kalba apie tą patį parašą“.

Miesto tarybos nariai nepritarė nė vienam N. Puteikienės teiktam sprendimo projektui, nes esą jie ir nelogiški, ir pertekliniai, nes jau gimė sprendimo projektas teikti Vyriausybei nutarimo projektą.

Beje, Girulių miško išsaugojimo klausimas sprendžiamas ir kitaip. Šią savaitę į Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorių G. Neniškį kreipėsi iniciatyvinė grupė, kurioje yra 21 narys. Tai – mokslininkai, politikai, seniūnaičiai, susibūrę dėl Girulių-Melnragės draustinio steigimo.

„Direktoriui buvo įteikti dokumentai, kuriais reikia pradėti procedūrą ir galime užkirsti kelią visiems kirtimams. Neturėtume savo rankomis sunaikinti to, kas buvo sukurta prieš 150 metų tam, kad miestas būtų apsaugotas nuo užpustymo“, – teigė miesto tarybos narys Saulius Budinas, priklausantis ir minėtai iniciatyvinei grupei.