Белорусская нефтяная компания приостанавливает экспорт через Клайпеду

НОВОСТИ
Avatar photoAtvira Klaipėda
2020-12-15

Дочернее предприятие крупнейшего белорусского экспортера нефтепродуктов „Белорусская нефтяная компания” (БНК) на время приостанавливает экспорт нефтепродуктов через терминал компании „Klaipėdos nafta” в Клайпеде.

Фото Мартинаса Вайнорюса

Отгрузка проданных в результате прежних сделок нефтепродуктов в Клайпеде будет продолжаться, сообщила „Klaipėdos nafta”, через Вильнюсскую биржу Nasdaq.

БНК информирует, когда экспорт будет возобновлен в полном объеме. Однако если неопределенность затянется, это может повлиять на результаты следующего года.

В Литве полагают, что это решение обусловлено политическими, а не экономическими причинами. В то же время „Klaipėdos nafta” подчеркивает, что все соглашения пока сохраняются, партнеры не заявили о намерении разорвать контракты, что позволяет надеяться на лучшее. Сотрудничество продлено до 2021 года.

«Компания прикладывает все усилия, чтобы оперативно выяснить конкретную потребность услуг для клиента на 2021 год и надлежащим образом подготовиться к любому сценарию деятельности», – говорится в сообщении „Klaipėdos nafta”.

„Klaipedos nafta” сотрудничает с партнерами в Беларуси более десяти лет.

За девять месяцев этого года „Klaipedos nafta” получила от погрузок нефти 23,7 млн евро доходов (в прошлом году – 23,9 млн евро) и 6,7 млн евро скорректированной чистой прибыли (7 млн евро в 2019 году).

Александр Лукашенко в конце августа заявил, что Беларусь перестанет пользоваться литовскими портами для экспорта своей продукции – через них вывозятся преимущественно калийные удобрения и нефтепродукты.

В начале октября он пригрозил «заняться» потоками грузов из Литвы и Латвии. Кроме того, Александр Лукашенко сказал, что Беларусь и Россия сейчас обсуждают переориентацию белорусских грузов (нефтепродуктов, калийных удобрений и других товаров) с портов Балтийских стран на российский порт в Усть-Луге.

Ежегодно Беларусь экспортирует около 10,5 млн тонн нефтепродуктов, 6 млн идут через порты в странах Балтии. Большая часть – через Ригу и Вентспилс.

Žymos: | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Svarbu, Unikali urbanistinė istorija

Klaipėdos statybos objektas Nr. 1: didžiulės taršos, aistrų ir neatsakytų klausimų istorija IV

„Atsirado tada jau ir Būtingės variantas, galiausiai prasidėjo ten statybos, bet tyliai ramiai liko Klaipėdos terminalas, nors buvo kalbama, kad ...
2024-03-11
Skaityti daugiau

Verslas

Oficialiai nebeliko „Klaipėdos naftos“

Nuo trečiadienio valstybės valdoma AB „Klaipėdos nafta“ tęsia veiklą nauju juridiniu pavadinimu – AB „KN Energies“. Pavadinimo keitimas esą yra ...
2024-01-10
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

KN tapo keturių Vokietijos SGD terminalų komercine operatore

Nuo sausio 10 d. AB „KN Energies“ tapsianti „Klaipėdos nafta“ (KN) 2024-uosius metus pradeda pergale viešajame konkurse dėl keturių suskystintųjų ...
2024-01-08
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This