Dėl vilkikų spūsčių kreipėsi į ministeriją

Politika
Avatar photoAtvira Klaipėda
2021-03-25

Seimo Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos narys, klaipėdietis Audrius Petrošius kreipėsi į Susisiekimo ministeriją, prašydamas išspręsti nuolat susidarančių vilkikų eilių ir nuolatinių spūsčių nuo pagrindinio Klaipėdos miesto įvažiavimo iki pat Centrinio Klaipėdos terminalo (CKT) problemą.

Jury Lazar nuotr.

„Į Centrinį Klaipėdos terminalą vykstantis krovininis transportas, dėl kelionių planavimo ypatumų, taip pat dėl netinkamo operatoriaus CKT srautų valdymo priimant šias transporto priemones į terminalo teritoriją, sudaro dideles transporto spūstis Baltijos prospekte, pagrindinėje arterijoje. Tuo pat metu dažnai blokuojant ir kitas pagrindines miesto gatves, Minijos g. ir Taikos pr., kuriomis intensyviausiai vyksta gyventojų judėjimas išilgai miesto, apribojant gyventojams galimybę laisvai judėti šiomis pagrindinėmis miesto gatvėmis“, – pranešime cituojamas A. Petrošius.

Jis akcentuoja, kad gatvėse stovintis didelis krovininio transporto kiekis kelia ir taršos bei kitų eismo dalyvių saugumo klausimų, kadangi transporto priemonės stovi greta esančių daugiabučių gyvenamųjų namų. Blokuojant ir gretimas pagrindines miesto gatves, sparčiau formuojantis spūstims ten, lėčiau joms išsiskirstant, taršos klausimai tampa aktualūs ir gretimose pagrindinėse miesto gatvėse ir šalia jų gyvenantiems klaipėdiečiams. Dėl to, anot parlamentaro, labai svarbu problemą spręsti kuo skubiau, imantis konkrečių sprendimų – vilkikų patikros/stovėjimo punkto įrengimas dar prieš šiems patenkant į miesto teritoriją ir „dozuojant jų įleidimą į miesto teritoriją taip, kad šiems atvykus prie CKT teritorijos nereiktų stovėti spūstyse ar blokuoti pagrindinių miesto sankryžų”.

„Dėl įsisenėjusių problemų miestiečiai jaučiasi įskaudinti ir dažnai pyksta vos išgirdę žodį „uostas“. Tačiau aš raginu suprasti, kad Klaipėdos valstybinio jūrų uosto įmonių sklandus darbas yra labai naudingas miestui, miestiečiams ir visai valstybei, tačiau klausimus, susijusius su žmonių gerove, reikia spręsti. Neturėtume kaskart iškilus net ir menkiausiai problemai uoste, iškart nusiteikti negatyviai, kategoriškai kaltinti ir demonizuoti verslą. Reiktų ieškoti, koks sprendimas ne tik užtikrintų sklandų įmonių darbą, bet ir būtų neteršiantis miesto bei nekenkiantis miestiečių gyvenimo kokybei. Kreipiausi į susisiekimo ministrą prašydamas išnagrinėti šį klausimą skubos tvarka ir tarpininkauti susitariant su uostu dėl šios itin nemalonios žmonėms problemos sprendimo. Norėtųsi ir iš Uosto pusės dialogo, parodant, kad ne tik supranta, jog būtina dirbti bendruomeniškai, tačiau ir yra pasiruošę proaktyviai veikti atsižvelgiant ne tik į verslo interesus, bet ir derinant juos su miestiečių interesais, užtikrinant jiems kokybiškas gyvenimo sąlygas“, – cituojamas A. Petrošius.

Žymos: | | |

Komentarai:

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Klaipėdos/Mažosios Lietuvos istorija, Svarbu

Ministro Klaipėdos verslas nesugraudino 

1925-aisiais toliau krizę išgyvenusi Klaipėdos krašto medienos pramonė vis atakavo įvairias institucijas su prašymais, turėjusiais konkrečią finansinę išraišką. Liepos pradžioje ...
2026-09-06
Skaityti daugiau

Svarbu, Sveikata

KUL nežada likti nuošalyje nuo šalies gydymo įstaigų pasirengimo ekstremaliosioms situacijoms (atnaujinta) (5)

Šią savaitę viešojoje erdvėje pasirodžius premjero komentarams apie planuojamą trijų šalies ligoninių pertvarą, jų veiklą pritaikant galimoms ekstremaliosioms situacijoms, įskaitant ...
2026-09-05
Skaityti daugiau

Svarbu, Uostas ir jūra

Baltojo švyturio atstatymo idėjai pritaria ir žinomi klaipėdiečiai (atnaujinta) (4)

Dalis klaipėdiečių siekia, kad ant šiaurinio molo Melnragėje būtų atkurtas iki Antrojo pasaulinio karo stovėjęs Baltasis švyturys. Prieš metus šiai ...
2026-08-28
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This