Rengiamasi Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros poveikio aplinkai vertinimui (2)

Svarbu, Uostas ir jūra
Avatar photoArtūras Šulcas
2022-04-20

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (KVJUD) rengiasi užsakyti pietinėje miesto dalyje grandiozinių statybų, numatytų uosto bendrajame plane, poveikio aplinkai vertinimą (PAV). Dokumentą numatoma parengti per porą metų.

Statybų vizija

Parengta PAV ataskaita bus pristatyta Uosto direkcijos techninės tarybos posėdyje ir, gavus jos pritarimą, bus viešinama. Siekiamybė – „atsakingos institucijos sprendimas, kad planuojama ūkinė veikla leistina” . Kaip ir tvirtinant KVJUD parengtą bendrąjį planą, jo PAV, miesto bendruomenės ir jai atstovaujančios savivaldybės tarybos vaidmuo – minimalus: galės teikti tik pastabas ar pasiūlymus.

Rengiant šią ataskaitą turi būti parengtos trys pagrindinės planuojamos ūkinės veiklos alternatyvos bei jų įgyvendinimo etapai, informacija apie saugomos teritorijas, kultūros vertybes, teritorijų planavimo dokumentus ir kt. 

Taip pat turi būti  numatytas galimas statybų poveikis įvairiems aplinkos komponentams (vanduo, aplinkos oras, triukšmas ir fizinis poveikis, žemės gelmės, biologinė įvairovė, kraštovaizdis). Privaloma numatyti poveikį aplinkai mažinančias priemones, gamtosaugines ir kompensacinės priemones galimam neigiamam poveikiui išvengti, sumažinti ar kompensuoti. Tarp jų – poveikio visuomenės sveikatai vertinimą, poveikio paveldui vertinimą UNESCO Pasaulio paveldo atžvilgiu, poveikio dujotiekiui vertinimą. 

PAV rengėjai turės atlikti dugno apžvalgos tyrimus, nuskendusių ir pavojingų objektų paiešką statybos rajonuose, dugno buveinių tyrimus planuojamuose rajonuose, kranto ir povandeninio šlaito reljefo tyrimus.

2019 metų pabaigoje nepaisant savivaldybės ir miesto bendruomenių nepritarimo, Vyriausybė patvirtino Klaipėdos valstybinio jūrų uosto bendrąjį planą, numatantį maksimalią uosto plėtrą ir pietų, ir Melnragės kryptimi.

Žymos: | | |

Komentarai (2):

Atsakymai į “Rengiamasi Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros poveikio aplinkai vertinimui”: 2

  1. plius minus parašė:

    Kažkaip niekas neprimena uostui gražinti MIESTUI skolą, kuria tuometis meras Taraškevičius paskolino ar atidavė ant visai. Miestiečių valčių prieplauką, už kuria uostas buvo įsipareigojęs pastatyti naują, tik kiek piečiau nuo kiaulės nugaros. Visi viską pamiršta, bet mes ne.

  2. Ką dabar papirko? parašė:

    Savivaldybė

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. IP adresas bus rodomas viešai. Būtini laukeliai pažymėti * ženklu.

Pranešti apie klaidą

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

PANAŠŪS STRAIPSNIAI

Uostas ir jūra

Nepriklausomam Klaipėdos uostui – 35 metai

Klaipėdos uostas šiandien yra viena svarbiausių Lietuvos ekonomikos, energetinio ir nacionalinio saugumo atramų, kasmet sukurianti reikšmingą vertę valstybei ir atverianti ...
2026-06-03
Skaityti daugiau

Svarbu, Uostas ir jūra

Užteršto dumblo istorijoje paskutinio taško padėti nepavyko

Uosto direkcija susipyko su rangovu, kuris turėjo visiškai užbaigti ties Smeltės pusiasaliu įrengtos užteršto dumblo saugojimo aikštelės statybą. Sprendžiant užteršto ...
2026-06-03
Skaityti daugiau

Uostas ir jūra

Šalies biudžetą papildė daugiau kaip 18 mln. eurų dividendų

Pelningai dirbanti Klaipėdos uosto direkcija už 2025 m. įpareigota mokėti 75 proc. dydžio dividendus. 2025 m. Uosto direkcijos pajamos siekė ...
2026-06-02
Skaityti daugiau



Pin It on Pinterest

Share This