Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco”) pasirašė investicinę sutartį, pagal kurią bus vystoma uosto infrastruktūra, reikalinga planuojamai jūrinių vėjo elektrinių plėtrai. Klaipėdos uostas, planuojant Baltijos jūroje pastatytas maždaug 700 MW vėjo jėgainių parkas, turėtų tapti itin svarbia šiam projektui reikalingų išteklių platforma.

Pagal pasirašytą sutartį Uosto direkcija įsipareigoja Smeltės pusiasalyje įrengti infrastruktūrą, kad čia būtų galima vystyti jūrinių vėjo elektrinių ir jų komponentų gamybos, surinkimo ar sandėliavimo veiklą.

Investicijos į Smeltės pusiasalio infrastruktūrą gali siekti apie 27 mln. eurų.

„Vyriausybės sprendimas Uosto direkcijos vidutinę metinę kapitalo grąžą iš investicijų į vėjo energetikai skirtą infrastruktūrą sumažinti iki 2 procentų leidžia įgyvendinti šią investiciją, neužkraunant didelės naštos būsimiems vėjo jėgainių vystytojams“, – pranešime cituojamas Uosto direkcijos vadovas Algis Latakas.

Smeltės pusiasalyje bus rekonstruotos krantinės, pritaikant jas vėjo jėgainių elektrinių krovai ir surinkimui. Šiai veiklai bus pritaikyta apie 20 ha teritorija. „Klasco” savo ruožtu įsipareigoja įrengti atitinkamą suprastruktūrą, įsigyti specialią krovos bei techniką.

„Statybos jūroje yra sudėtingas projektas. Reikės iškrauti didžiagabaričius krovinius, juos tinkamai sandėliuoti, surinkti, surinktas vėjo jėgaines  transportuoti specialiaisiais laivais į jūrą, kur jos bus pastatomos numatytose vietose. Manome, kad didžiąją dalį tokių krovimo darbų galėtų atlikti Lietuva per Klaipėdos uostą. Suprasdami tokio projekto reikšmę Lietuvos bei viso Baltijos regiono energetinei nepriklausomybei, esame pasirengę kartu su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija prisidėti prie tokio svarbaus projekto įgyvendinimo“, – sako Vytautas Štumbergas, „Klasco” generalinis direktorius.