Klaipėdos universiteto (KU) Senatas ir Taryba nusprendė pritarti Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos (LAJM) prijungimui savarankiško akademinio padalinio teisėmis.

Tačiau LAJM vadovas Vaclova Stankevič teigia, kad jei jau jo vadovaujamai įstaigai ir bus lemta netektis savarankiškumo, tai kur kas geresnis variantus esą būtų tapti ne KU, o Vilniaus Gedimino technikos universiteto (Vilnius TECH) dalimi.

Mato Mačiulskio nuotr.

Pasak KU Senato pirmininko Vaidučio Laurėno, toks klausimas į darbotvarkę pateko dėl to, kad Švietimo, mokslo ir sporto ministerija paskelbė, jog visos aukštosios mokyklos, kurios matytų prasmę ir galimybę dalyvauti valstybinių kolegijų pertvarkoje, turi iki kovo pateikti oficialią savo poziciją Vyriausybei.

Anot V. Laurėno, formuluojant argumentus, kodėl LAJM būtų tikslinga prijungti būtent prie KU, bus akcentuojama ir tai, kad uostamiesčio alma mater dar nuo 2009 metų yra atsakinga už jūrinio klasterio kūrimą, o LAJM yra vienas iš partnerių šioje veikloje.

„Mus sieja bendra veikla jau daugiau nei 30 metų, vieni kitiems prisistatinėti nereikia”, – sakė V. Laurėnas, paminėjęs, kad 12 KU dėstytojų dėsto ir LAJM.

Pasak jo, Senatui tokio prijungimo atveju svarbiausia būtų, kaip integruojamos studijų programos, kaip būtų vykdomi moksliniai tyrimai, o pati struktūra jau būtų KU Tarybos reikalas. Pastaroji sprendimą dėl pritarimo galimam LAJM prijungimui priėmė penktadienį popiet.

Anot KU rektoriaus prof. dr. Artūro Razbadausko, galimos LAJM perspektyvos klausimas KU Senato ir Tarybos darbotvarkėje atsirado dėl to, jog analogiški sprendimai dėl LAJM buvo „priimti viename iš Vilniaus universitetų”.

„Jeigu LAJM steigėja – Švietimo, mokslo ir sporto ministerija – nuspręs, jog reforma yra būtina ir šios mokyklos jungimas su universitetinio mokslo įstaiga yra neišvengiamas, manome, jog racionaliausia būtų jūrinius mokslus, akademinį potencialą ir ugdymo infrastruktūrą koncentruoti Klaipėdoje“,-  KU pranešime cituojamas įstaigos vadovas.

Tuo metu LAJM vadovas V. Stankevič sakė, jog jam šiek tiek keista, kad KU taip skuba.

„Mes iki balandžio ministerijai dar turime pateikti įstaigos stiprinimo planą. O ir viso kolektyvo nuomonės dar nėra, mes dar diskutuojame, vertiname”, – sakė pašnekovas.

V. Stankevičius teigė, kad jo paties nuomone, jei jau bus lemta netekti savarankiškumo, įstaigai palankiau būtų jungtis prie Vilniaus TECH.

„Mes turime daug sąlyčio taškų. Jie turi išvystytą įvairių transporto specialistų rengimo sistemą, rengia, oro, kelių transporto specialistus neturi tik jūrinių. Mes sustiprėtume taip. Ir Vakarų Lietuvos abiturientams būtų patraukliau, nereikėtų važiuoti į Vilnių ar Kauną. Klaipėda dėl to tikrai nenukentėtų, o tik sustiprėtų. Tiesiog būtų akademija Vilniaus TECH sudėtyje. Klaipėdos universitetas dėl to irgi nenukentėtų, nes nesukurtume jokios konkurencijos – jokių panašių programų nėra”, – sakė V. Stankevič.

Šios dvi aukštosios mokyklos jau bendradarbiauja – spalio viduryje jos pasirašė susitarimą dėl transporto ir logistikos mokslo ir studijų klasterio įkūrimo.