Nors žiemą yra sustoję daugelis kelio remonto darbų, to nepasakysi apie per tris mėnesius baigtą tiesti trūkstamą dviračių ir pėsčiųjų tako jungtį pietinėje miesto dalyje, Varpų g.
Darbai šioje vietoje buvo pradėti praėjusių metų lapkričio pradžioje, o šių metų vasario pradžioje tako atkarpa buvo baigta.
Naujasis takas sujungė tarp Sąjūdžio parko ir Smiltelės gatvės esančius dviračių takus. Dabar iš Jūrininkų prospekto per Sąjūdžio parką dviračiais ar paspirtukais be kliūčių bus patogu patekti į jau senokai nutiestą dviračių trasą, vadinamą žaliuoju Klaipėdos koridoriumi, vedantį nuo rusų cerkvės iki Baltijos prospekto.
Šios neilgos jungties sukūrimas – tik viena dalis darbų, numatytų Klaipėdos savivaldybės pasirašytoje sutartyje su UAB „Inkomsta&Co”.
Pagal šią sutartį bendrovė dar turės suremontuoti dviračių bei pėsčiųjų takus Dubysos gatvėje nuo 31a iki 37c objektų bei atkarpą Šilutės plente nuo 26 numeriu pažymėto objekto iki geležinkelio pervažos.
Visi darbai, kurių vertė – 961,1 tūkst. eurų – turi būti baigti iki 2025 m. spalio mėn.
Kas iš tų takų tarp namų, jeigu didžiausias poreikis yra nukeliauti dviračiu iš vieno miesto galo į kitą. Kai atsiras normali infrastruktūra, tai gal sumažės automobilių mieste.
O kada pėsčiuosius ir mamas su vežimėliais policija nuvarys nuo dviračių takų? Pornografija čia dėl varnelės pipieriuose. Atsieit padarė, bet eismo logikos, patogumo ir ilgalaikės takų priežiūros nėra.
Esamus tvarkyti žada kada nors?Pvz.,palei Šilutės pl.,nuo Smiltelės g. iki Jūrininkų pr.,važiuojam kaip per bėgius,dantys barška tiek asfaltuota dalim,tiek plytelėm klota.
Ne rusų , o pravoslavų cerkvė, reikėtų tai žinoti gerb. Palmira .Ir dar koks, ten Sąjūdžio parkas jei ten nieko nebuvo, nei Sąjūdžio akcijų, nei mitingų… Koks asilas tą pavadinimą sugalvojo?
Liberalai
Jei norite 100-procentinio tikslumo – tai ne pravoslavų cerkvė,o stačiatikių.Rusų cerkvė vartojama kasdienėje kalboje, tad nereikia kabinėtis prie smulkmenų.
Jus tikriausiai piktinates, kad “Meska siaureje” saldainiuose nera mesku 😀
Gerai,kad vyksta darbai.tik problema darbų kokybė.o ji vis prastėja.po poros metų,visos plytelės suskilinės,atsiras duobės,ir bus baisiau nei buvo.niekas neatsako už nieka,niekas nereikalauja atsakomybės už atliktus darbus.
Pataikėt kaip su pirštu i aki. Čia toks darbas kaip butu pinigus imete į klozeta ir nuleide su šud…..
Įdomu, po kiek dekadų išstenės Minijos gatvę.
Net nuotraukoje matosi, kad jis padartas, bet kaip -šleivai, kreivai kaip ir viskas kas Klaipėdoje daroma……
Dviračių tako suvedimas su išvažiavimu iš bažnyčios aikštelės – tragedija. Toje vietoje aukščių skirtumas koks 30 cm. Galima nukristi su dviračiu. Tai įdomu kaip tą vietą prisidavė? Statybų reglamentų ši vieta neatitinka.
Kad vanduo nubegtu?
Kad žiūrinčių į šitą pornografiją-ašaros nubėgtų…..
Klaipėdaturi vieną privalumą – iš visų Lietuvos didmiesčių, patogiausiai dviračiuojamas miestas
Kažkada dviračių miestu save titulavo Šiauliai. Kažkokių dviračių fabrikas ten buvo, gatvėse buvo užbrėžtos juostos dviratininkams, gal dėl to. Kažin, ar tebėra, o gal išties jau aplenkėme Šiaulius bent su dviratukais.
>>>Pedalas. Tebera – “Baltikvairas”, bet Siauliams iki Klaipedos, kiek Klaipedai iki Kauno, o Kaunui iki Vilniaus 😉
Idomu kaip su atkarpa tarp Kauno ir Baltijos gatviu .