Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija paskelbė, jog neatsirado norinčių remontuoti bendrovei priklausančio hidrografinio laivo „Lotas“. Per nustatytą terminą potencialiems tokios paslaugos teikėjams nepateikus nė vienos paraiškos ar pasiūlymo, viešojo pirkimo konkursas nutrauktas.

Nors direkcija dar vasario 17 d. buvo viešai paskelbusi šio laivo remonto techninių specifikacijų projektą, o vasario 23 d. –  ir patį pirkimą dėl dokinio remonto ir Klaipėdoje esama tokias paslaugas teikiančių įmonių, iki balandžio 1 d. norinčiųjų remontuoti „Lotą” neatsirado. Tad pirkimų procedūras teks kartoti iš naujo.

Hidrografinį laivą „Lotas“ Uosto direkcijai už 6,5 milijono litų pastatė Estijos laivų statybos kompanija „Baltic Workboats AS“. Jį Klaipėdos uoste 2013 metais pakrikštijo miesto mero žmona. 

„Lotas“ yra uosto gyliams matuoti skirtas laivas. Jame įdiegta įranga realiu laiku atvaizduoja dugno reljefą trimatėje erdvėje, fiksuoja laivybos kanale esančias povandenines kliūtis. Jis prižiūri ir uosto laivybos kanale esančių bujų būklę. „Lotas” –  23,2 m ilgio, 6 m pločio, sveria 109 tonas ir turi 1,17 m grimzlę.

Praėjusių metų rudenį Uosto direkcijai panašiai nepavyko įsigyti ir naftos produktų surinkimo bei narų laivo „Naras“ dokinio remonto paslaugų.

„Vadovaujantis LR pirkimų, atliekamų vandentvarkos, energetikos, transporto ar pašto paslaugų srities perkančiųjų subjektų, įstatymo 41 str. 3 d., pabaigti minėto atviro konkurso pirkimo procedūrą dėl atsiradusių aplinkybių, kurių nebuvo galima numatyti”, – tokia priežastis buvo paskelbta nutraukus pirkimą.

Pirkimas buvo pakartotas šių metų vasario mėnesį.