Klaipėdiečiams kenčiant nuo didelės oro taršos savivaldybei per metus nepavyko nusipirkti suplanuotų penkių stacionarių matuoklių. Tuo metu Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija rengiasi pirkti dvi stoteles su kietųjų dalelių jutikliais. 

Direkcija skelbia, kad siekdama išplėsti turimos oro kokybės stebėjimo sistemos teritoriją, perka papildomas oro kokybės stebėjimo stoteles, skirtas įvairiose uosto vietose matuoti oro kokybės parametrus ir perduoti juos į bendrovės sistemos duomenų bazę „dėl tolimesnio jų atvaizdavimo ir apdorojimo”.

Ar bus sudarytos galimybės šiuos duomenis stebėti dėl oro užterštumo nerimaujantiems klaipėdiečiams tiesiogiai, neskelbiama. 

„Atvira Klaipėda” vasarį rašė, kad Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija tik dabar nusprendė pirkti ir viso uosto veiklos, laivybos ir transporto emisijų į aplinkos orą įvertinimo paslaugas, nors pati teigia, kad „oro kokybės stebėjimas uostuose padidėjo 15 % nuo 2013 m. ir maždaug du trečdaliai Europos uostų šiuo metu stebi oro taršą kaip aplinkos valdymo dalį”. 

Perkant tokias paslaugas direkcija siekia „įvertinti 2022 metų Klaipėdos uosto veiklos, laivybos ir uosto transporto emisijas į aplinkos orą ir parengti rekomendacijas (priemones) joms mažinti”. Keliamas uždavinys ir įvertinti laivybos išmetamųjų oro teršalų ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų (toliau – ŠESD) emisijas į aplinkos orą. Bus sudaromas ir laivų taršos emisijų grafinis žemėlapis, atvaizduojant išmetamuosius teršalus ir jų pasiskirstymas. 

Direkcija nori įvertinti ir uosto įmonių vykdomos veiklos emisijas į aplinkos orą”. Bus vertinamos ir emisijos iš uosto transporto jam judant Klaipėdos miesto ribose ir uosto teritorijoje.

Ar visi šie duomenys bus viešai prieinami, taip pat nesakoma.

Kai kurie Klaipėdos visuomenininkai dėl vengimo oro taršos stebėjimo duomenis padaryti visiems lengvai prieinamais, spėlioja, kad dėl to visuomenėje ir kyla įtarimai, jog turima ką slėpti.

Šių metų pradžioje Rasa Jievaitienė, Savivaldybės administracijos Aplinkosaugos skyriaus vedėja, paklausta dėl kokių priežasčių nepavyko įsigyti 5 stacionarių oro taršos matuoklių atsakė, kad  tokio profilio viešuosiuose pirkimuose tiesiog niekas nedalyvauja. Kai kurie vietos politikai mano, kad taip yra todėl, kad Klaipėdoje aplinkos stebėsenos srityje įmonės nesiveržia dirbti, nes žino čia esant padidintą vietos bendruomenių dėmesį ir ne visuomet racionalių diskusijų gausą.

Diskusijos apie oro užterštumo priežastis Klaipėdoje verda jau daugiau nei 10 metų, tačiau sutarimo dėl patikimos, visą miestą apimančios, oro kokybės matavimo sistemos sukūrimą yra bergždžios. Ką bekalbėti apie jos įdiegimą ir galimybę oro kokybės parametrus stebėti visiems suinteresuotiems asmenims tiesiogiai. O kasmet pateikiamos visuomenės sveikatos ataskaitose fiksuojama, kad klaipėdiečių sergamumas ligomis, susijusiomis su oro užterštumu, nemažėja.