Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
Pirmasis visiškai atviras naujienų portalas
 | 2023-07-03 |
Политики Клайпеды идею строительства под площадью Летувининку (Lietuvininkų) автомобильной стоянки на 75 мест называют привлекательной, но сначала хотят услышать, что об этом думает Администрация самоуправления.
Фото Мартинаса Вайнорюса
Соответствующее обращение мэру и Комитету городского совета по развитию города и стратегическому планированию направили управляющее бывшей гостиницей «Балтия» ЗАО «Arsis Properties», адвокатская контора «А. Шимкус, Р. Шимкиене ир партнеряй» (A. Šimkus, R. Šimkienė ir partneriai), возрождающие старый комплекс пивоварни на улице Шаулю (Šaulių) предприятия «Bravorus» и «Clinicus Klaipėda», а также муниципальное учреждение Клайпедский концертный зал. После таких предложений инициаторы собрали еще сотню подписей жителей, а также представителей учреждений и предприятий.
«Мы, живущие, работающие и развивающие здесь бизнес клайпедчане, постоянно сталкиваемся с нехваткой парковочных мест, особенно во время мероприятий в Концертном зале, в начале летнего сезона, когда город заполнен транспортом туристов и гостей города. Кроме того, в этой части города есть учреждения, которые привлекают особенно большие потоки людей – консультационная поликлиника, Клайпедская республиканская больница, ЗАО «Clinicus Klaipėda» и другие учреждения, оказывающие медицинские услуги, Клайпедский концертный зал, суды, прокуратура, учреждения общественного питания, места торговли и обслуживания, гостиницы, центры торговли и услуг, спортивные клубы и т.д. Кроме того, реконструируются и планируются реконструироваться крупные здания на улицах Шаулю, Й. Янонио (J.Janonio) и Манто (Manto). Из-за очевидной нехватки мест для автомобилей наблюдается постоянная занятость парковочных мест, хотя живущие и работающие здесь люди и имеют возможность приобрести разрешения на парковку, но реальность такова, что даже с ними затруднительно найти место для парковки автомобиля, а часто и вовсе невозможно, так как разрешение покупается на определенное расстояние от собственного или арендованного помещения. А не найдя места для своего автомобиля на отведенной для этого территории, приходится заплатить штраф», – говорится в обращении, и предлагается рассмотреть возможность проектирования и оборудования подземной парковки под площадью Лиетувининку.
Авторы обращения прилагают предпроектные предложения, подготовленные по их просьбе архитектором Эдмундасом Андрияускасом (Edmundas Andrijauskas) с коллегами. Они якобы демонстрируют, что можно спроектировать и установить одноуровневую подземную автомобильную парковку примерно на 75 мест, даже не коснувшись зрелых деревьев, растущих на восточной стороне площади, и дуба, посаженного в центре площади. При строительстве не была бы нарушена ни композиционная структура нынешней площади, ни схема организации движения, также были бы сохранены и уже существующие парковочные места.
Утверждается, что предварительная стоимость строительных работ может составить 2,784 миллиона евро.
Инициаторы также подготовили инвестиционные расчеты рентабельности проекта. Они показывают, что даже при 50% занятости городу такие вложения окупились бы за 9-17 лет, даже если бы они финансировались без средств фондов поддержки или программ развития инженерной инфраструктуры.
Они также напомнили и то, что хотя в утвержденном Городским советом в октябре 2006 г. детальном плане и предусматривалась подземная автомобильная стоянка под аллеей М. Мажвидо (M. Mažvydo), но во время реконструкции аллеи она так и не была реализована.
На состоявшемся в понедельник заседании Комитета по развитию городa и стратегическому планированию его члены, назвав идею симпатичной, единодушно сошлись во мнении, что сначала следует поставить соответствующую задачу специалистам
Администрации самоуправления – дать оценку такому проекту и с технической, и с финансовой стороны. Правда, Арвидас Цесюлис (Arvydas Cesiulis) упомянул, что, возможно, строительство такого объекта следует начать и закончить в первую очередь под площадью Атгимимо (Atgimimo).
«Сумма очень привлекательная, но имеется грустный опыт, когда она увеличивается вдвое или даже более», – отметил Ляонас Макунас (Leonas Makūnas).
Комитет договорился вернуться к рассмотрению данного вопроса после получения вышеупомянутых выводов Администрации самоуправления.
Последний раз эта площадь реконструировалась еще в конце 20 века – 22 августа 1997 года здесь был установлен памятник Мартинасу Мажвидасу.
Parašykite komentarą