У государственного АО «Смилтинес пяркела» (Smiltynės perkėla) наконец-то появился подрядчик, который реконструирует старое административное здание Новой паромной переправы (Naujoji perkėla).

Визуализация проектировщиков

«Да, конкурс завершен, конверты вскрыты, уже вроде как и известен победитель первого места, это ЗАО «Infes», – рассказал Миндаугас Чякас (Mindaugas Čiakas), руководитель АО «Смилтинес пяркела», отвечая на вопрос, удалось ли найти подрядчика для строительных работ.

По его словам, подписание договора еще должно будет быть одобрено советом правления, заседание которого запланировано на конец этого месяца. Если это все же произойдет, по словам М. Чякаса, реконструкция может начаться уже в начале осени.

«У правления может быть свое видение», – сказал руководитель, уверяя, что он еще не уверен на 100%, что это решение будет одобрено советом.

Хотя на эти работы и был объявлен международный конкурс, в нем участвовать выразили желание всего лишь две компании. По словам М. Чякаса, победитель был объявлен после оценки критериев экономической полезности.

ЗАО «Infes» обязалось построить новое здание и привести в порядок окружающую территорию по более низкой цене, чем это было предусмотрено условиями конкурса – вместо запланированных 14 миллионов евро, оно пообещало выполнить работы чуть более чем за 13 миллионов евро.

ЗАО «Infes» недавно выиграло и конкурс на реконструкцию административного здания Морского музея (Jūrų muziejus) общей стоимостью 15,8 млн. евро, кроме того, это предприятие также занимается реконструкцией здания Клайпедского государственного музыкального театра. После последнего изменения стоимость этого контракта уже достигла 25,907 млн. евро (хотя начальная цена составляла всего 17,796 млн евро).

ИНФОРМАЦИЯ

Новое административное здание паромной переправы в Смильтине будет словно возвышаться над землей, открывая вид на Куршскую косу всем ожидающим путешествия на пароме. Объем здания формируется из двух корпусов, соединенных между собой мостиком, по которому транспорт будет попадать на паром.

Здание функционально разделено на 5 основных групп. Каждая функциональная группа будет иметь автономный вход. Функциональные связи спроектированы таким образом, чтобы потоки работников и пассажиров АО «Смилтинес пяркела» не пересекались.

После реконструкции, которую спроектировали архитекторы Герда Антанайтите (Gerda Antanaitytė), Андрюс Лауринайтис (Andrius Laurinaitis) и Ауримас Баужис (Aurimas Baužys), объем и площадь нынешнего здания изменятся, оно поднимется на один этаж вверх и достигнет высоты 18 метров.

Проект здания был выбран во время конкурса архитектурных идей. Предполагается, что в нем разместятся не только судоремонтные мастерские, администрация предприятия, но и современные залы ожидания для клиентов, билетные кассы, кафе с террасой с видом на Куршскую косу, офисы.