Klaipėdos savivaldybės valdomai viešajai įstaigai „Klaipėdos keleivinis transportas” (KKT) rugsėjo 1 d. sukaks lygiai 20 metų – tądien, 2003 m. rugsėjo 1 d., mieste startavo vieninga viešojo transporto sistema, apjungusi bendrąją bilietų ir tvarkaraščių sistemą, mieste pradėjo dirbti 3 konkurso būdu parinkti vežėjai.

KKT pateikia svarbiausius per 20 metų įvykusius pokyčius miesto transporto sistemoje:

2003-09-01 Vieningos viešojo transporto (VT) sistemos startas – bendroje bilietų ir tvarkaraščių sistemoje Klaipėdos mieste, pradėjo dirbti 3 konkurso būdu parinkti vežėjai;

2004-07-02 Pradėta vieningai sistemai nepriklausančio keleivinio transporto kontrolė;

2007-02-01 pradėjo funkcionuoti pirmasis Lietuvoje elektroninis VT bilietas;

2007-06-01 atsirado galimybė susirasti dominančius tvarkaraščius mobiliuoju telefonu per WAP paslaugą, adresu wap.marsrutai.lt/klaipeda;
taip pat galimybė susiplanuoti savo keliones ir rasti trumpiausią/optimaliausią maršrutą internetinėje marsrutai.lt/klaipeda (dabar – www.stops.lt);

2008 m. į VT sistemą įtraukti suspaustomis dujomis varomi UAB „Klaipėdos autobusų parko” naudoti „Volvo“ autobusai;

2008-06-05 atsirado rinkliavos už automobilių statymą administravimas ir kontrolė Klaipėdoje;

2009-09-22 surengtos pirmos studentų lenktynės – autobusas, dviratis, automobilis, bėgikas;

2009-06-01 atsirado įlipimo per priekines duris tvarka;

2010-09-01 per autobusų išorinius garsiakalbius pradėti pranešinėti maršrutų numeriai, o per vidinius garsiakalbius – stotelių pavadinimai. Paleista kartinių e-bilietų sistema (kai įsigyjamas važiavimų kreditas ir kelionės nuskaičiuojamos priglaudus e-kortelę prie e-komposterio), pagal priglaudimus prie komposterio analizuojami keleivių srautai ir ši informacija teikiama viešai įstaigos internetinėje svetainėje;

2011-09-01 Priemiesčio maršrutų tinklo pradžia. Į reginoninio VT tinklo sistemą įsitraukė Klaipėdos rajonas – 23 (Žaliasis slėnis) ir 24 (Karklė) maršrutai;

2012-06-01 į reginoninio VT tinklo sistemą įsitraukė Kretingos rajonas / maršrutas į Jokūbavą;

2012-09-03 Maršrutinių taksi integracija 1 etapas. Atidaryti 8 nauji mažos talpos transporto priemonėmis (buvę maršrutiniai taksi) aptarnaujami viešojo transporto maršrutai;

2013-02-01 startavo ekspresiniai maršrutai (8E ir 6E);

2014-11-25 atidaryta pirmoji kombinuotų kelionių jungtis (park and ride), uždaros dviračių laikymo vietos (10 vnt);

2015-09-01 Visi miesto autobusai žemagrindžiai, įvestas vieningas spalvinis sprendimas, vaizdo kameros, išorinės el. švieslentės

2015-10-20 atidarytas KKT Klientų aptarnavimo centras;

2017-06-01 rinkliavos už automobilių statymą administravimas ir kontrolė Klaipėdos rajone (Karklė);

2018-04-16 Maršrutinių taksi integracijos 2 etapas. Atidaryti 3 nauji maršrutiniai taksi maršrutai, aptarnaujami naujomis (28) žemagrindėmis, kondicionuojamoms, su WiFi ryšiu transporto priemonėmis;

2018-10-01 į reginoninio VT tinklo sistemą įsitraukė Palangos miestas / maršrutas (M31) į Palangą;

2019-10-01 Integracija su Google transit (Google žemėlapiai);

2019-11-03 pradėta automatinė A juostos kontrolė;

2019-11-19 atsirado e.piniginė, programėlė ir viekartinis QR bilietas, popieriniai vienkartiniai QR biletai.;

2020-04-08 Pirmoji elektrinė rida bendroje VT sistemoje (e.autobusai „Dancer“);

2021-2022 m. įdiegtas viešojo transporto prioritetas eismo valdymo sistemoje, 21 sankryžoje;

2022-12-01 Automatinis parkavimo vietų užpildymo skaičiavimas ir informacijos viešinimas – Smiltynėje, Pilies aikštelėje, Žvejų g., N. Uosto g.

2023-02-02 E piniginės intergracija su AB „Smiltynės perkėla“, galimybė apmokėti už kelionę keltu;

2023-05-16 Apmokėjimas už VT kelionę galimas bekontakte banko kortele (išmaniuoju įrenginiu);

2023-06-07 Dviračių laikymo vietų administravimas Rumpiškės kvartale (7 nameliai);

2023-06-16 Vandens autobuso maršruto (L1) startas.

2023-07-01 į regioninio VT tinklo sistemą įsitraukė Šilutės rajonas / maršrutas į Kintus-Ventę.