„Aš pirmą kartą girdžiu apie taršos stoteles ant autobusų”, – nusistebėjo ir švelniai piktinosi Arūnas Tuma pirmadienį Miesto plėtros ir strateginio planavimo komiteto posėdžio metu svarstant klausimą dėl pritarimo Klaipėdos miesto savivaldybės 2021–2030 metų strateginio plėtros plano įgyvendinimo 2022 metais ataskaitai.
Jį pristačiusi Indrė Butenienė dar švelniau Arūnui priminė, kas jis jau buvo savivaldybės tarybos nariu, kai toji Taryba pritarė Klaipėdos autobusų parko (dabar UAB „Klaipėdos paslaugos”) „ultra pažangiems pasiūlymams” apie savaeigių transporto priemonių įsigijimą ir taršos stoteles ant autobusų. Tiesa, anot jos, vėliau autobusų parko galvos atvėso ir jos pačios paprašė tas „ultra pažangias” priemones išbraukti iš svajonių sąrašo – esą per sunku tai įgyvendinti…
„Aš neklausiau, ar jiems sunku, ar nesunku jiems, aš klausiu, kodėl aš nežinau”, – taip išgirstus argumentus priėmė Arūnas, suglumintas grakščios istorijos, kurios veikėju ir pats buvo.
Spyglio moralas: o taip norėtųsi, kad autobusai ne tik taršą matuotų, bet ir patys ja nebezdėtų ir dar be šoferių pagalbos, autonomiškai mus vežtų.
*Šios rubrikos nerekomenduojama skaityti susipykusiems su humoro jausmu ar stokojantiems fantazijos, nes nieko rimto čia tikrai nerasite, Spyglio humoras iš viso yra sunkiai suprantamas, lėkštas, juodas ir kandus. Rimtų dalykų ieškokite visose kitose „Atviros Klaipėdos” rubrikose.
tie, kas daugiausiai teršia (miesto autobusai) matuos taršą :DDD